Renovatie gemeenschapsverbindingsweg: afsluiting vanaf 25 augustus!

Renovatie gemeenschapsverbindingsweg: afsluiting vanaf 25 augustus!

De renovatie van de gemeenschapsweg Langenerling – Alteglfosheim begint op 25 augustus 2025 en zal naar verwachting 14 dagen duren. Zoals Hagelstadt.de meldt, wordt er aan twee delen van de weg gewerkt. Het eerste gebied omvat de kruising R2/Mooshammer Straße, terwijl het tweede gebied het westelijke deel betreft vanaf het kruispunt Weiherweg tot Alteglofsheimer Flur. De totale lengte van het bouwproject bedraagt ​​1000 meter en is inclusief het doorfrezen van de oude basislaag, het aanbrengen van een nieuwe asfaltlaag en het vernieuwen van de berm. Via de R10 Erlenbachstrasse Langenerling worden omleidingen naar Hagelstadt aangegeven.

Parallel aan deze renovatie is de gemeente Hohenkammer van plan de gemeenteweg naar Schlipps te herzien. De gemeente besloot een volledige renovatie van 1,3 miljoen euro af te wijzen. In plaats daarvan wordt alleen de grootste schade gerepareerd, zoals Merkur.de meldt. De renovatiemaatregelen in Hohenkammer hebben betrekking op 600 meter van de bermen en niet op de gehele 3,5 kilometer van de weg. Er is dringend actie nodig tussen Oberwohlbach en Deutschorf, vooral vanwege het zware goederenverkeer naar de grindwerken. De kosten voor deze noodzakelijke werkzaamheden bedragen 271.000 euro.

Investeringsbehoeften voor transportinfrastructuur

De uitgebreide renovatiemaatregelen in verschillende gemeenschappen maken deel uit van een groter probleem: de investeringen die nodig zijn om de spoor- en weginfrastructuur in Duitsland te onderhouden en uit te breiden zijn enorm. Volgens een studie van het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies (Difu) zal dit in 2030 oplopen tot ruim 372 miljard euro. Dit omvat ongeveer 283 miljard euro voor de wegeninfrastructuur en ongeveer 64 miljard euro voor het lokale openbaar vervoer. De federale regering heeft de urgentie van de situatie onderkend en heeft 100 miljard euro ter beschikking gesteld uit het speciale infrastructuur- en klimaatneutraliteitsfonds voor staten en gemeenten, aldus ADAC.

Het blijft echter onduidelijk hoeveel geld uit dit speciale fonds daadwerkelijk naar de transportinfrastructuur vloeit, aangezien de distributie en het gebruik door de respectieve landen worden bepaald. De ADAC roept daarom op tot een modernisering van de gemeentelijke vervoersnetwerken en benadrukt de noodzaak van steun van de deelstaten om de verkeersveiligheid door goede wegomstandigheden te garanderen. Strategische instrumenten zoals de Wet financiering gemeentevervoer moeten beter worden ingezet om financiële middelen gericht in te zetten.