تجديد طريق الاتصال المجتمعي: إغلاق اعتبارًا من 25 أغسطس!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيبدأ تجديد الطريق المجتمعي Langenerling – Alteglfosheim في هاغلشتات في 25 أغسطس 2025.

تجديد طريق الاتصال المجتمعي: إغلاق اعتبارًا من 25 أغسطس!

سيبدأ تجديد طريق مجتمع Langenerling – Alteglfosheim في 25 أغسطس 2025 ومن المتوقع أن يستغرق 14 يومًا. كما أفاد Hagelstadt.de، يجري العمل على قسمين من الطريق. تشمل المنطقة الأولى تقاطع R2/Mooshammer Straße، بينما تتعلق المنطقة الثانية بالقسم الغربي من تقاطع Weiherweg إلى Alteglofsheimer Flur. ويبلغ الطول الإجمالي لمشروع البناء 1000 متر ويتضمن طحن طبقة الأساس القديمة ووضع طبقة أسفلت جديدة وتجديد الكتف. سيتم وضع علامات على التحويلات عبر R10 Erlenbachstrasse Langenerling إلى Hagelstadt.

بالتوازي مع هذا التجديد، يخطط مجتمع هوهينكامر لمراجعة طريق المجتمع المؤدي إلى شليبس. قرر المجلس المحلي رفض التجديد الكامل بتكلفة 1.3 مليون يورو. وبدلاً من ذلك، يتم إصلاح الضرر الأكبر فقط، كما أفاد Merkur.de. تؤثر إجراءات التجديد في Hohenkammer على 600 متر من الأكتاف وليس على 3.5 كيلومتر من الطريق بالكامل. هناك حاجة ملحة للعمل بين أوبروولباخ ودوتلدورف، خاصة بسبب حركة البضائع الثقيلة إلى أعمال الحصى. وتبلغ تكاليف هذا العمل الضروري 271 ألف يورو.

الاحتياجات الاستثمارية للبنية التحتية للنقل

إن إجراءات التجديد واسعة النطاق في مختلف المجتمعات هي جزء من مشكلة أكبر: فالاستثمارات اللازمة لصيانة وتوسيع البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق في ألمانيا هائلة. ووفقا لدراسة أجراها المعهد الألماني للدراسات الحضرية (Difu)، سيصل هذا المبلغ إلى أكثر من 372 مليار يورو بحلول عام 2030. ويشمل ذلك حوالي 283 مليار يورو للبنية التحتية للطرق وحوالي 64 مليار يورو للنقل العام المحلي. أدركت الحكومة الفيدرالية مدى إلحاح الوضع وخصصت 100 مليار يورو من صندوق البنية التحتية الخاص والحياد المناخي للولايات والبلديات، وفقًا لـ ADAC.

ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح مقدار الأموال التي تتدفق فعليًا من هذا الصندوق الخاص إلى البنية التحتية للنقل، حيث يتم تحديد التوزيع والاستخدام من قبل البلدان المعنية. ولذلك تدعو ADAC إلى تحديث شبكات النقل البلدية وتؤكد على الحاجة إلى الدعم من الولايات الفيدرالية من أجل ضمان السلامة على الطرق من خلال ظروف الطرق الجيدة. وينبغي استخدام الأدوات الاستراتيجية مثل قانون تمويل النقل البلدي بشكل أفضل من أجل استخدام الموارد المالية بطريقة هادفة.