Statybvietė Regensburgo greitkelio sankryžoje: eismo apribojimai nuo rugsėjo 29 d.!

Statybvietė Regensburgo greitkelio sankryžoje: eismo apribojimai nuo rugsėjo 29 d.!

Šiandien, 2025 m. rugsėjo 25 d., prasideda parengiamieji darbai keičiant Regensburgo greitkelio sankryžą. Pagal Barbing vietos valdžia Dauguma darbų atliekami naktimis, kad nebūtų sutrikdytas eismas piko valandomis. Eismo apribojimai piliečiams prasidės rugsėjo 29 d. ir tęsis iki 2025 m. spalio vidurio, o perėjos tarp A3 ir A93 bus uždarytos pakaitomis nuo 17 val. ir darbo dienomis 6 val.

Apvažiavimai kasdien žymimi LED ekranuose. Šios renovacijos būtinos dėl susidėvėjusios asfalto dangos, kurioje buvo intensyvus eismas. Sankryžos statinys, susidedantis iš keturių pokonstrukcijų su po dvi juostas, eksploatuojamas nuo 1965 m., dabar dėl konstrukcinės būklės jį reikia atnaujinti.

Valymo darbai ir laikini tiltai

Be asfaltavimo darbų, iki 2026 metų vasario pabaigos reikės atlikti valymo darbus. Laikinojo laikinojo tilto statybos darbai prasidės 2026 metų viduryje, o sankryžos konstrukcija bus keičiama viena po kitos, kad nebūtų smarkiai sutrikdytas transporto srautas. Taip pat planuojama atnaujinti Regensburg-Kumpfmühl požemines perėjas, o 34 konstrukcija jau yra apsaugota pagalbinėmis atramomis, o tolesni žvalgomieji gręžimai planuojami nuo 2025 m. spalio mėn.

Šio didelio darbo tikslas – sumažinti su statybomis susijusius eismo apribojimus A93 kelyje, kad būtų užtikrintas piliečių mobilumas net statybos etapo metu. Daugiau informacijos apie priemones rasite interneto svetainėje www.autobahnen-regensburg.de prieinama.

Federalinis greitkelių atnaujinimo finansavimas

Siekdama toliau stiprinti infrastruktūrą, federalinė vyriausybė neseniai skyrė didelius finansinius išteklius greitkelių tinklų atnaujinimui. Pagal pranešimą spaudai iš Federalinė finansų ministerija Vokietijos Bundestago biudžeto komitetas „Autobahn GmbH“ patvirtino 1,1 mlrd. Šis sprendimas leidžia sudaryti sutartis ir tęsti svarbius statybos darbus.

Lėšos skiriamos iš naujojo specialaus infrastruktūros ir klimato apsaugos fondo (SVIK), o iki 2029 m. transporto infrastruktūrai modernizuoti iš viso ketinama skirti 166 milijardus eurų. Šia programa siekiama pagerinti tokias svarbias transporto ašis, kaip A7 ir A3, o tai ne tik užtikrina susisiekimo kokybę, bet ir darbo vietas statybų pramonėje.

Šiomis priemonėmis federalinė vyriausybė užtikrins, kad transporto infrastruktūra Vokietijoje būtų tinkama ateičiai ir atitiktų vairuotojų bei ekonominius poreikius.