Ehitusplats Regensburgi kiirtee ristmikul: liikluspiirangud alates 29. septembrist!
Regensburgi kiirtee ristmiku asendusehitus algab 25. septembril 2025 liikluspiirangutega kuni 2026. aasta veebruarini.
Ehitusplats Regensburgi kiirtee ristmikul: liikluspiirangud alates 29. septembrist!
Täna, 25. septembril 2025 algavad Regensburgi kiirtee ristmiku asendusehituse ettevalmistustööd. Vastavalt Barbiv kohalik omavalitsus Enamik töid tehakse öösel, et mitte häirida tipptunni liiklust. Liikluspiirangud kodanikele algavad 29. septembril ja kestavad kuni 2025. aasta oktoobri keskpaigani, vaheldumisi suletakse A3 ja A93 vahelised ülekäigurajad ajavahemikul kella 17.00. ja tööpäeviti kell 6 hommikul.
Ümbersõiduteed tähistatakse iga päev LED-ekraanidel. Need renoveerimistööd on vajalikud kulunud asfaltpindade tõttu, millel oli tihe liiklus. Neljast kahe sõidurajaga alamkonstruktsioonist koosnev ristmikurajatis on kasutusel 1965. aastast ja vajab nüüd ehitusliku seisukorra tõttu uuendamist.
Koristustööd ja ajutised sillad
Lisaks asfalditöödele on 2026. aasta veebruari lõpuni vajalikud koristustööd. Ajutise ajutise silla ehitustööd algavad 2026. aasta keskel, kusjuures ristmiku konstruktsiooni vahetatakse üksteise järel välja, et liiklusvoogu oluliselt mitte häirida. Uuendusi on kavas teha ka Regensburg-Kumpfmühli allkäikudele, mille konstruktsioon 34 on juba abitugede abil kindlustatud ja 2025. aasta oktoobrist on kavas teha täiendavaid uuringupuurimisi.
Selle mahuka töö eesmärk on minimeerida ehitusega seotud liikluspiiranguid maanteel A93, et tagada elanike liikuvus ka ehitusjärgus. Lisateavet meetmete kohta leiate veebisaidilt www.autobahnen-regensburg.de saadaval.
Maantee renoveerimise föderaalne rahastamine
Infrastruktuuri edasiseks tugevdamiseks eraldas föderaalvalitsus hiljuti ulatuslikke rahalisi vahendeid kiirteede võrkude renoveerimiseks. Vastavalt pressiteate Föderaalne rahandusministeerium Saksa Liidupäeva eelarvekomisjon kinnitas Autobahn GmbH-le 1,1 miljardit eurot. See otsus võimaldab sõlmida lepinguid ja jätkata olulisi ehitustöid.
Vahendid pärinevad uuest taristu ja kliimakaitse erifondist (SVIK) ning on ette nähtud transpordi infrastruktuuri kaasajastamiseks 2029. aastaks kokku 166 miljardi euroga. Selle programmi eesmärk on parandada olulisi transporditelgesid nagu A7 ja A3, mis mitte ainult ei taga ühenduse kvaliteeti, vaid kindlustab ka töökohti ehitussektoris.
Nende meetmetega tagab föderaalvalitsus, et Saksamaa transpordiinfrastruktuur on tuleviku jaoks sobiv ja vastab nii autojuhtide kui ka majanduslikele vajadustele.