Staveniště u dálniční křižovatky Regensburg: dopravní omezení od 29. září!

Staveniště u dálniční křižovatky Regensburg: dopravní omezení od 29. září!

Dnes, 25. září 2025, začínají přípravné práce na náhradní stavbě dálničního uzlu Regensburg. Podle Ostraha místní vlády Většina prací se provádí v nočních hodinách, aby nedošlo k narušení dopravy v dopravní špičce. Dopravní omezení pro občany začnou 29. září a potrvají do poloviny října 2025, mezi 17:00 se počítá se střídavými uzavírkami přechodů mezi A3 a A93. a v 6 hodin ve všední dny.

Objížďky jsou denně značeny na LED displejích. Tyto renovace jsou nutné z důvodu opotřebovaných asfaltových povrchů, které byly vystaveny silnému provozu. Křižovatkový objekt, který se skládá ze čtyř spodních staveb po dvou jízdních pruzích, je v provozu od roku 1965 a nyní je nutné jej z důvodu stavebního stavu obnovit.

Vyklízecí práce a provizorní mosty

Kromě asfaltových prací budou nutné odklízecí práce do konce února 2026. Stavební práce na provizorním mostě začnou v polovině roku 2026, přičemž konstrukce křižovatky se bude vyměňovat jedna po druhé, aby výrazně nenarušila plynulost dopravy. Plánuje se také obnova podjezdů Regensburg-Kumpfmühl, přičemž konstrukce 34 je již zajištěna pomocnými podpěrami a další průzkumné vrty jsou plánovány od října 2025.

Cílem této rozsáhlé práce je minimalizace dopravních omezení souvisejících se stavbou na A93 tak, aby byla zajištěna mobilita občanů i ve fázi výstavby. Další informace o opatřeních jsou k dispozici na webových stránkách www.autobahnen-regensburg.de k dispozici.

Federální financování renovace dálnice

Za účelem dalšího posílení infrastruktury poskytla spolková vláda nedávno rozsáhlé finanční prostředky na obnovu dálniční sítě. Podle tiskové zprávy z Federální ministerstvo financí Rozpočtový výbor německého Bundestagu schválil 1,1 miliardy eur pro Autobahn GmbH. Toto rozhodnutí umožňuje udělování zakázek a pokračování důležitých stavebních prací.

Prostředky pocházejí z nového speciálního fondu pro infrastrukturu a ochranu klimatu (SVIK) a mají poskytnout celkem 166 miliard eur na modernizaci dopravní infrastruktury do roku 2029. Tento program má za cíl zlepšit důležité dopravní osy, jako je A7 a A3, což zajišťuje nejen kvalitu spojení, ale také pracovní místa ve stavebnictví.

Těmito opatřeními spolková vláda zajistí, aby dopravní infrastruktura v Německu byla vhodná pro budoucnost a sloužila jak požadavkům řidičů, tak ekonomickým potřebám.