顺庆噪音整治：充满施工噪音的夜晚即将来临！

顺庆噪音整治：充满施工噪音的夜晚即将来临！

DB InfraGO AG 计划于 2025 年 12 月 8 日至 11 日期间在 Sünching-Mangolding 路段进行噪声密集型工程。在此期间，预计会出现严重的噪声污染，夜间和周末也可能发生。顺庆市政府告知，这项工作不需要夜间和周末工作许可，因为它涉及联邦铁路轨道上的措施。周日和公共假期工作也无需获得批准。该举措的目的是尽可能减少噪音污染，并感谢居民的理解。

铁路更新是减少铁路交通噪音综合举措的一部分，普拉特林市已经提前解决了这一问题。工作期间使用自动报警系统，以确保员工的安全，这是雇主​​责任保险协会所要求的。 DB InfraGO AG 表示，正在努力尽可能减少对居民的干扰。有多名联系人可以回答任何问题，其中包括 DB InfraGO AG 的 Simon Maier。

降低噪音的方法

为了减少铁路交通中的噪音，有不同的法律依据，其中包括《联邦排放控制法》(BImSchG) 和《交通噪音控制条例》(第 16 版 BImSchV)。法律框架规定了各种以 dB(A) 为单位的发射限值，该限值根据相邻建筑物的用途而有所不同。这些包括：

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

主动噪声防治包括在受影响的住宅区修建隔音墙、安装隔音窗等措施。在现有铁路线上，降噪是作为自愿联邦计划的一部分进行的。自1999年以来，已投资超过21亿欧元用于固定噪声防护措施，已在超过2,300公里的铁路线上实施。

Sünching 和 Mangolding 之间计划开展的工作说明了降噪领域面临的挑战。例如，进一步的法律法规允许在没有广泛规划法律程序的情况下建造隔音屏障，从而加速了保护措施的实施。自2015年以来，降噪触发值大幅降低，使得需要改造的线路总数增加到8500公里左右。

DB InfraGO AG 旨在通过这些措施持续减少铁路交通的噪音污染。这是一个持续的过程，对居民负责并根据联邦和州法律要求进行。更多信息和联系方式请访问 gemeinde-aufhausen.de。 Tagesfunk 还在 tagesfunk.de 提供了对该问题的见解，联邦交通部提供了有关正在进行的降噪项目的信息bmv.de。