Fullständig stängning av Glückaufstrasse: användning av en kran orsakar kaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fullständig stängning av Glückaufstrasse i Sulzbach-Rosenberg den 14 oktober 2025 på grund av användning av en lastbilskran. Snälla förstå.

Fullständig stängning av Glückaufstrasse: användning av en kran orsakar kaos!

Den 14 oktober 2025 kommer Glückaufstrasse mellan Edelsfelder Strasse och Glückaufstrasse 7 att vara helt avstängd. Detta blev nödvändigt på grund av användningen av en mobilkran, vilket kommer att leda till betydande trafikrestriktioner. Staden ber förare att förstå denna åtgärd, som oundvikligen kan leda till förseningar i området. För att säkerställa att alla trafikanter är välinformerade är det lämpligt att planera alternativa vägar.

ADAC Maps erbjuder en användbar plattform för ruttplanering och aktuell trafikinformation. Detta visar trafikflödet i realtid samt kortsiktiga störningar och möjliggör en exakt trafikprognos för vald avgångsdag och tid. Särskilt viktig är information om aktuella och planerade byggarbetsplatser samt potentiella farliga situationer som halt snö, vattenplaning eller stormvarningar, som är viktiga för att planera en säker resa. Denna information är inte bara tillgänglig för Tyskland, utan även för de flesta närliggande semesterländer. ADAC-kartor är därför ett användbart verktyg för att anpassa sig till förväntade trafikförhållanden.

Trafikprognoser för framtiden

En annan aspekt av trafikplaneringen i Tyskland är den långsiktiga trafikprognosen, som utvecklats av det federala ministeriet för transport och digital infrastruktur (BMVI). Dessa prognoser är en del av ett flerdelat byggstenssystem för att analysera trafikutvecklingen. I synnerhet ger vägtrafikprognosen fram till 2040 detaljerade insikter om trafikvolymer på federala motorvägar och federala motorvägar. BMVI uppger att den genomsnittliga dagliga körsträckan på federala motorvägar utanför städerna kommer att öka med 11,7 % till 1 117,9 miljoner fordonskilometer till 2040. Speciellt lastbilstrafiken förväntas öka med 42,2 %, medan biltrafiken förväntas öka med 6,6 %.

Prognoserna visar också att det blir en hög trafikbelastning på över 80 000 fordon per dygn i storstadsområdena. Detta understryker behovet av åtgärder för att optimera och styra trafiken, såsom de som för närvarande genomförs som en del av vägtrafikprognoser. Sådana strategier är väsentliga för att tillgodose växande trafikvolymer i stadsområden samtidigt som säkerheten för alla trafikanter garanteras.