Úplné uzavretie Glückaufstrasse: použitie žeriavu spôsobuje chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Úplná uzávierka Glückaufstrasse v Sulzbach-Rosenberg dňa 14.10.2025 z dôvodu použitia autožeriavu. Prosím pochopte.

Úplné uzavretie Glückaufstrasse: použitie žeriavu spôsobuje chaos!

14. októbra 2025 bude ulica Glückaufstrasse medzi ulicami Edelsfelder Strasse a Glückaufstrasse 7 úplne uzavretá. To sa stalo nevyhnutným z dôvodu použitia mobilného žeriavu, čo povedie k výrazným dopravným obmedzeniam. Mesto žiada vodičov o pochopenie tohto opatrenia, ktoré môže nevyhnutne viesť k zdržaniu v danej lokalite. Aby boli všetci účastníci cestnej premávky dobre informovaní, odporúča sa naplánovať alternatívne trasy.

ADAC Maps ponúka užitočnú platformu pre plánovanie trasy a aktuálne dopravné informácie. To zobrazuje dopravný tok v reálnom čase, ako aj krátkodobé prerušenia a umožňuje presnú predpoveď premávky pre vybraný deň a čas odchodu. Obzvlášť dôležité sú informácie o aktuálnych a plánovaných staveniskách, ako aj o potenciálnych nebezpečných situáciách, ako je klzký sneh, akvaplaning alebo varovanie pred búrkou, ktoré sú dôležité pre plánovanie bezpečnej cesty. Tieto informácie nie sú dostupné len pre Nemecko, ale aj pre väčšinu susedných dovolenkových krajín. ADAC mapy je preto užitočným nástrojom na prispôsobenie sa očakávaným dopravným podmienkam.

Predpovede dopravy do budúcnosti

Ďalším aspektom plánovania dopravy v Nemecku je dlhodobá dopravná prognóza, ktorú vypracovalo Spolkové ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry (BMVI). Tieto prognózy sú súčasťou viacdielneho systému stavebných blokov na analýzu vývoja dopravy. Najmä prognóza cestnej premávky do roku 2040 poskytuje podrobné informácie o objemoch dopravy na federálnych diaľniciach a federálnych diaľniciach. BMVI uvádza, že priemerný denný počet najazdených kilometrov na mimomestských federálnych diaľniciach sa do roku 2040 zvýši o 11,7 % na 1 117,9 milióna vozokilometrov. Najmä kamiónová doprava by sa mala zvýšiť o 42,2 %, zatiaľ čo automobilová doprava by sa mala zvýšiť o 6,6 %.

Prognózy tiež ukazujú, že v metropolách bude vysoké dopravné zaťaženie viac ako 80 000 vozidiel denne. Zdôrazňuje to potrebu opatrení na optimalizáciu a kontrolu dopravy, ako sú tie, ktoré sa v súčasnosti zavádzajú ako súčasť prognózovania cestnej premávky. Takéto stratégie sú nevyhnutné na prispôsobenie sa rastúcemu objemu dopravy v mestských oblastiach a zároveň na zaistenie bezpečnosti pre všetkých účastníkov cestnej premávky.