Glückaufstrassen täydellinen sulkeminen: nosturin käyttö aiheuttaa kaaosta!

Glückaufstrassen täydellinen sulkeminen: nosturin käyttö aiheuttaa kaaosta!

14. lokakuuta 2025 Glückaufstrasse Edelsfelder Strassen ja Glückaufstrasse 7:n välillä suljetaan kokonaan. Tämä tuli tarpeelliseksi autonosturin käytön vuoksi, mikä johtaa merkittäviin liikennerajoituksiin. Kaupunki pyytää kuljettajia ymmärtämään tämän toimenpiteen, joka voi väistämättä johtaa viivästyksiin alueella. Jotta kaikki tienkäyttäjät ovat hyvin perillä, on suositeltavaa suunnitella vaihtoehtoisia reittejä.

ADAC Maps tarjoaa hyödyllisen alustan reitin suunnitteluun ja ajankohtaisiin liikennetietoihin. Tämä näyttää reaaliaikaisen liikennevirran sekä lyhytaikaiset häiriöt ja mahdollistaa tarkan liikenneennusteen valitulle lähtöpäivälle ja -ajalle. Erityisen tärkeitä ovat tiedot meneillään olevista ja suunnitelluista rakennustyömaista sekä mahdollisista vaaratilanteista, kuten liukas lumi, vesiliirto tai myrskyvaroitukset, jotka ovat tärkeitä turvallisen matkan suunnittelussa. Nämä tiedot eivät ole saatavilla vain Saksasta, vaan myös useimmista naapurimaista lomamaista. ADAC kartat on siksi hyödyllinen työkalu sopeutua odotettavissa oleviin liikenneolosuhteisiin.

Tulevaisuuden liikenneennusteet

Toinen osa Saksan liikenteen suunnittelua on pitkän aikavälin liikenneennuste, jonka on kehittänyt liittovaltion liikenneministeriö ja digitaalinen infrastruktuuri (BMVI). Nämä ennusteet ovat osa moniosaista rakennuspalikkajärjestelmää liikenteen kehityksen analysoimiseksi. Erityisesti tieliikenneennuste vuoteen 2040 asti tarjoaa yksityiskohtaista tietoa liikennemääristä liittovaltion moottoriteillä ja liittovaltion moottoriteillä. BMVI toteaa, että keskimääräinen päivittäinen kilometrimäärä kaupunkien ulkopuolisilla liittovaltion moottoriteillä kasvaa 11,7 prosenttia 1 117,9 miljoonaan ajoneuvokilometriin vuoteen 2040 mennessä. Erityisesti kuorma-autoliikenteen odotetaan kasvavan 42,2 prosenttia, kun taas autoliikenteen odotetaan kasvavan 6,6 prosenttia.

Ennusteet osoittavat myös, että pääkaupunkiseudulla tulee olemaan korkea liikennekuormitus, yli 80 000 ajoneuvoa päivässä. Tämä korostaa liikenteen optimointi- ja hallintatoimenpiteiden tarvetta, kuten tällä hetkellä osana tieliikenteen ennakointia. Tällaiset strategiat ovat välttämättömiä, jotta voidaan vastata kasvavaan liikennemäärään kaupunkialueilla ja varmistaa samalla kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus.