Cierre total de Glückaufstrasse: ¡el uso de una grúa provoca el caos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cierre total de la Glückaufstrasse en Sulzbach-Rosenberg el 14 de octubre de 2025 debido al uso de un camión grúa. Por favor comprenda.

Cierre total de Glückaufstrasse: ¡el uso de una grúa provoca el caos!

El 14 de octubre de 2025, la Glückaufstrasse entre Edelsfelder Strasse y Glückaufstrasse 7 quedará completamente cerrada. Esto fue necesario debido al uso de una grúa móvil, lo que provocará importantes restricciones de tráfico. La ciudad pide a los conductores que comprendan esta medida, que inevitablemente podría provocar retrasos en la zona. Para garantizar que todos los usuarios de la vía estén bien informados, es aconsejable planificar rutas alternativas.

ADAC Maps ofrece una plataforma útil para la planificación de rutas e información de tráfico actual. Esto muestra el flujo de tráfico en tiempo real, así como las perturbaciones a corto plazo y permite una previsión de tráfico precisa para el día y la hora de salida seleccionados. Particularmente importante es la información sobre las obras actuales y previstas, así como sobre posibles situaciones peligrosas, como nieve resbaladiza, aquaplaning o avisos de tormentas, que son importantes para planificar un viaje seguro. Esta información no sólo está disponible para Alemania, sino también para la mayoría de los países turísticos vecinos. Mapas ADAC Por lo tanto, es una herramienta útil para adaptarse a las condiciones de tráfico esperadas.

Previsiones de tráfico para el futuro

Otro aspecto de la planificación del tráfico en Alemania es la previsión de tráfico a largo plazo, desarrollada por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI). Estos pronósticos son parte de un sistema de bloques de construcción de varias partes para analizar el desarrollo del tráfico. En particular, la previsión del tráfico por carretera hasta 2040 proporciona información detallada sobre el volumen de tráfico en las autopistas y autopistas federales. BMVI Se prevé que el kilometraje diario medio en las carreteras federales extraurbanas aumentará un 11,7% hasta 1.117,9 millones de kilómetros recorridos hasta 2040. Se espera que el tráfico de camiones, en particular, aumente un 42,2%, mientras que el tráfico de automóviles aumente un 6,6%.

Las previsiones también muestran que habrá una elevada carga de tráfico, de más de 80.000 vehículos diarios en las áreas metropolitanas. Esto subraya la necesidad de medidas para optimizar y controlar el tráfico, como las que se están implementando actualmente como parte de la previsión del tráfico por carretera. Estas estrategias son esenciales para dar cabida a los crecientes volúmenes de tráfico en las zonas urbanas y al mismo tiempo garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.