Suche
Mein Konto
Byte på natten: Viktigt byggnadsarbete vid Mering tågstation!
Den 31 oktober och 1 november 2025 utför DB InfraGO AG byggnadsarbete nattetid mellan Olching station och Üst Mering för att säkerställa driftsäkerheten.
Byte på natten: Viktigt byggnadsarbete vid Mering tågstation!
DB InfraGO AG har meddelat att de kommer att utföra nattliga byggnadsarbeten den 31 oktober och den 1 november 2025. Dessa åtgärder är väsentliga för att upprätthålla driftsäkerheten på de berörda delarna av sträckan, särskilt mellan Olching tågstation och Mering transfer point. Byggarbetet kommer att pågå från fredag kväll klockan 21.00. till lördag morgon, 06:00 och från lördag kväll, 21:00. till söndag morgon, 06:00 mering.de rapporterar att DB InfraGO AG anser att det är nödvändigt att säkerställa byggnadsarbetets stabilitet och stabilitet.
Interaktiviteten i byggarbetet stöds av applikationen decken.info, som låter användare få tillgång till information om aktuella och kommande byggprojekt på en interaktiv, kartbaserad plattform. Denna applikation erbjuder möjligheten att filtrera byggåtgärder enligt olika kriterier, vilket leder till en hög grad av transparens. LiveMaps-användare kan också få push-meddelanden om aktuella störningar och byggnadsarbeten. dbinfrago.com framhåller att användare kan se en översikt över sina berörda tåg i händelse av störningar eller byggnadsarbeten, vilket gör reseplaneringen mycket enklare.
Långsiktiga infrastrukturinvesteringar
I det större sammanhanget planerar den federala regeringen omfattande investeringar i transportinfrastruktur, som beräknas uppgå till totalt 166 miljarder euro år 2029. Fokus ligger hårt på renovering av förfallna järnvägslinjer och motorvägsbroar. Av dessa medel ska cirka 107 miljarder euro strömma till järnväg, vilket innebär en ökning med 29 miljarder euro jämfört med den tidigare regeringens planer, men är 18 miljarder euro under det deklarerade behovet. tagesschau.de rapporterar att transportinvesteringarna förväntas öka med cirka 60 procent jämfört med åren 2020 till 2024.
En del av infrastrukturpaketet inkluderar också 52 miljarder euro för federala vägar och 8 miljarder euro för vattenvägar. Även om Deutsche Bahn har välkomnat de extra medlen, kräver det stabila åtaganden efter 2027 för att möjliggöra långsiktig planering. Den planerade allmänna renoveringen av över 40 hårt trafikerade sträckor är planerad att vara klar i mitten av 2030-talet för att förbättra tågtrafikens punktlighet och tillförlitlighet. I år planeras också ett 100-tal tågstationer att moderniseras till ”framtidens tågstationer”, som ska innehålla en enhetlig utformning och förbättrade informationssystem.