Zmiana w nocy: Ważne prace budowlane na stacji kolejowej Mering!

Zmiana w nocy: Ważne prace budowlane na stacji kolejowej Mering!

DB InfraGO AG poinformowało, że w dniach 31 października i 1 listopada 2025 r. będzie prowadzić nocne prace budowlane. Działania te są niezbędne do utrzymania bezpieczeństwa operacyjnego na dotkniętych odcinkach trasy, zwłaszcza pomiędzy stacją kolejową Olching a punktem przesiadkowym Mering. Prace budowlane będą trwały od piątku wieczorem od godz. 21:00. do soboty rano o godzinie 6:00 i od soboty wieczorem o godzinie 21:00. do niedzieli rano o godzinie 6:00 mering.de informuje, że DB InfraGO AG uważa te prace budowlane za niezbędne w celu zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności infrastruktury.

Interaktywność prac budowlanych wspiera aplikacja decken.info, która umożliwia użytkownikom dostęp do informacji o bieżących i nadchodzących inwestycjach budowlanych na interaktywnej platformie opartej na mapach. Aplikacja ta oferuje możliwość filtrowania środków konstrukcyjnych według różnych kryteriów, co zapewnia wysoki poziom przejrzystości. Użytkownicy LiveMaps mogą także otrzymywać powiadomienia push o bieżących utrudnieniach i pracach budowlanych. dbinfrago.com podkreśla, że ​​użytkownicy mogą przeglądać przegląd pociągów, których to dotyczy, w przypadku zakłóceń lub prac budowlanych, co znacznie ułatwia planowanie podróży.

Długoterminowe inwestycje infrastrukturalne

W szerszym kontekście rząd federalny planuje szeroko zakrojone inwestycje w infrastrukturę transportową, których łączną kwotę do 2029 roku szacuje się na 166 miliardów euro. Duży nacisk położony jest na renowację zniszczonych linii kolejowych i mostów autostradowych. Z tych środków na kolej ma trafić ok. 107 mld euro, co oznacza wzrost o 29 mld euro w porównaniu z planami poprzedniego rządu, ale o 18 mld euro poniżej deklarowanego zapotrzebowania. tagesschau.de podaje, że oczekuje się, że inwestycje transportowe wzrosną o około 60 procent w porównaniu z latami 2020–2024.

Część pakietu infrastrukturalnego obejmuje także 52 miliardy euro na drogi federalne i 8 miliardów euro na drogi wodne. Chociaż Deutsche Bahn z zadowoleniem przyjęła dodatkowe fundusze, wzywa do podjęcia stabilnych zobowiązań po 2027 r., aby umożliwić długoterminowe planowanie. Planowane generalne remonty ponad 40 intensywnie użytkowanych tras mają zakończyć się do połowy lat 30. XX w. w celu poprawy punktualności i niezawodności ruchu kolejowego. W tym roku planowana jest także modernizacja około 100 dworców kolejowych w kierunku „dworców przyszłości”, co będzie cechować się jednolitym designem i udoskonalonymi systemami informatycznymi.