Skift om natten: Viktig anleggsarbeid på Mering togstasjon!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 31. oktober og 1. november 2025 utfører DB InfraGO AG nattlig byggearbeid mellom Olching stasjon og Üst Mering for å sikre driftssikkerhet.

Skift om natten: Viktig anleggsarbeid på Mering togstasjon!

DB InfraGO AG har kunngjort at de vil utføre anleggsarbeid om natten 31. oktober og 1. november 2025. Disse tiltakene er avgjørende for å opprettholde driftssikkerheten på de berørte delene av ruten, spesielt mellom Olching togstasjon og Mering overføringspunkt. Byggearbeidene vil foregå fra fredag ​​kveld, klokken 21.00. til lørdag morgen, 6:00 og fra lørdag kveld, 9:00. til søndag morgen, kl. 06.00 mering.de rapporterer at DB InfraGO AG anser stabiliteten i konstruksjonsarbeidet for å være nødvendig for å sikre sikkerheten og stabiliteten i konstruksjonen.

Interaktiviteten til byggearbeidet støttes av applikasjonen decken.info, som lar brukere få tilgang til informasjon om aktuelle og kommende byggeprosjekter på en interaktiv, kartbasert plattform. Denne applikasjonen gir muligheten til å filtrere byggetiltak i henhold til ulike kriterier, noe som fører til høy grad av åpenhet. LiveMaps-brukere kan også motta push-varsler om pågående forstyrrelser og byggearbeid. dbinfrago.com fremhever at brukere kan se en oversikt over sine berørte tog i tilfelle avbrudd eller byggearbeid, noe som gjør reiseplanleggingen mye enklere.

Langsiktige infrastrukturinvesteringer

I den store sammenhengen planlegger den føderale regjeringen omfattende investeringer i transportinfrastruktur, som er beregnet til totalt 166 milliarder euro innen 2029. Fokuset er sterkt på renovering av nedslitte jernbanelinjer og motorveibroer. Av disse midlene skal rundt 107 milliarder euro renne inn på jernbane, noe som betyr en økning på 29 milliarder euro i forhold til den forrige regjeringens planer, men er 18 milliarder euro under det oppgitte behovet. tagesschau.de rapporterer at transportinvesteringer forventes å øke med rundt 60 prosent sammenlignet med årene 2020 til 2024.

En del av infrastrukturpakken inkluderer også 52 milliarder euro for føderale veier og 8 milliarder euro for vannveier. Selv om Deutsche Bahn har ønsket de ekstra midlene velkommen, ber den om stabile forpliktelser utover 2027 for å muliggjøre langsiktig planlegging. Den planlagte generelle renoveringen av over 40 tungt brukte ruter skal etter planen være fullført på midten av 2030-tallet for å forbedre punktligheten og påliteligheten til jernbanetrafikken. I år planlegges også rundt 100 togstasjoner modernisert til «fremtidens togstasjoner», som vil inkludere en enhetlig utforming og forbedrede informasjonssystemer.