Keisti naktį: svarbūs statybos darbai Meringo traukinių stotyje!

Keisti naktį: svarbūs statybos darbai Meringo traukinių stotyje!

DB InfraGO AG paskelbė, kad 2025 m. spalio 31 d. ir lapkričio 1 d. statybos darbus atliks nakties metu. Šios priemonės yra būtinos siekiant užtikrinti eksploatavimo saugumą paveiktose maršruto atkarpose, ypač tarp Olchingo traukinių stoties ir Meringo persėdimo punkto. Statybos darbai vyks nuo penktadienio vakaro, 21:00 val. iki šeštadienio ryto, 6:00 val., ir nuo šeštadienio vakaro, 21:00 val. iki sekmadienio ryto, 6:00 val. mering.de praneša, kad DB InfraGO yra būtinas šių statybos darbų saugai ir stabilumui užtikrinti.

Statybos darbų interaktyvumą palaiko decken.info aplikacija, kuri leidžia vartotojams interaktyvioje, žemėlapiais paremtoje platformoje pasiekti informaciją apie esamus ir būsimus statybos projektus. Ši programa suteikia galimybę filtruoti statybines priemones pagal įvairius kriterijus, o tai užtikrina aukštą skaidrumo lygį. „LiveMaps“ vartotojai taip pat gali gauti tiesioginius pranešimus apie esamus sutrikimus ir statybos darbus. dbinfrago.com pabrėžiama, kad naudotojai gali peržiūrėti savo paveiktų traukinių apžvalgą įvykus sutrikimams ar statybos darbams, todėl kelionės planavimas yra daug lengvesnis.

Ilgalaikės investicijos į infrastruktūrą

Kalbant apie platesnį kontekstą, federalinė vyriausybė planuoja dideles investicijas į transporto infrastruktūrą, kurios iki 2029 m. turėtų sudaryti 166 milijardus eurų. Didžiausias dėmesys skiriamas apleistų geležinkelio linijų ir greitkelių tiltų atnaujinimui. Iš šių lėšų apie 107 milijardus eurų turi patekti į geležinkelius, o tai reiškia, kad, palyginti su ankstesnės vyriausybės planais, daugiau nei 29 milijardais eurų, tačiau yra 18 milijardų eurų mažesnė už deklaruotą poreikį. tagesschau.de pranešama, kad investicijos į transportą turėtų padidėti maždaug 60 proc., palyginti su 2020–2024 m.

Dalis infrastruktūros paketo taip pat apima 52 milijardus eurų federaliniams keliams ir 8 milijardus eurų vandens keliams. Nors „Deutsche Bahn“ palankiai įvertino papildomas lėšas, ji reikalauja stabilių įsipareigojimų po 2027 m., kad būtų galima planuoti ilgalaikį laikotarpį. Iki 2030-ųjų vidurio planuojama atlikti daugiau nei 40 intensyviai naudojamų maršrutų generalinę renovaciją, siekiant pagerinti geležinkelių eismo punktualumą ir patikimumą. Šiais metais apie 100 traukinių stočių taip pat planuojama modernizuoti į „ateities traukinių stotis“, kurios apims vienodą dizainą ir patobulintas informacines sistemas.