Cambio de noche: ¡Importantes trabajos de construcción en la estación de tren de Mering!

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Los días 31 de octubre y 1 de noviembre de 2025, DB InfraGO AG llevará a cabo trabajos de construcción nocturnos entre la estación de Olching y Üst Mering para garantizar la seguridad operativa.

Cambio de noche: ¡Importantes trabajos de construcción en la estación de tren de Mering!

DB InfraGO AG ha anunciado que realizará trabajos de construcción en horario nocturno el 31 de octubre y el 1 de noviembre de 2025. Estas medidas son esenciales para mantener la seguridad operativa en los tramos afectados de la ruta, especialmente entre la estación de tren de Olching y el punto de transferencia de Mering. Los trabajos de construcción se llevarán a cabo a partir del viernes a las 21:00 horas. al sábado por la mañana, a las 6:00 horas y desde el sábado por la noche, a las 21:00 horas. hasta el domingo a las 6:00 am mering.de informa que DB InfraGO AG considera que estos trabajos de construcción son necesarios para garantizar la seguridad y la estabilidad de la infraestructura.

La interactividad de los trabajos de construcción está respaldada por la aplicación decken.info, que permite a los usuarios acceder a información sobre proyectos de construcción actuales y futuros en una plataforma interactiva basada en mapas. Esta aplicación ofrece la posibilidad de filtrar medidas constructivas según varios criterios, lo que conduce a un alto nivel de transparencia. Los usuarios de LiveMaps también pueden recibir notificaciones automáticas sobre interrupciones actuales y trabajos de construcción. dbinfrago.com destaca que los usuarios pueden ver una visión general de sus trenes afectados en caso de averías o trabajos de construcción, lo que facilita mucho la planificación de viajes.

Inversiones en infraestructura a largo plazo

En un contexto más amplio, el gobierno federal está planeando grandes inversiones en infraestructuras de transporte, que se estima que ascenderán a 166 mil millones de euros hasta 2029. La atención se centra principalmente en la renovación de líneas ferroviarias y puentes de autopistas en mal estado. De estos fondos, alrededor de 107 mil millones de euros se destinarán al ferrocarril, lo que supone un aumento de 29 mil millones de euros respecto a los planes del gobierno anterior, pero 18 mil millones de euros menos de las necesidades declaradas. tagesschau.de informa que se espera que las inversiones en transporte aumenten alrededor de un 60 por ciento en comparación con los años 2020 a 2024.

Parte del paquete de infraestructuras también incluye 52.000 millones de euros para carreteras federales y 8.000 millones de euros para vías navegables. Aunque Deutsche Bahn ha acogido con satisfacción los fondos adicionales, pide compromisos estables más allá de 2027 para permitir una planificación a largo plazo. Está previsto que la renovación general prevista de más de 40 rutas muy transitadas concluya a mediados de la década de 2030 con el fin de mejorar la puntualidad y la fiabilidad del tráfico ferroviario. Este año también está previsto modernizar unas 100 estaciones de tren para convertirlas en “estaciones de tren del futuro”, lo que incluirá un diseño uniforme y sistemas de información mejorados.