Αλλαγή τη νύχτα: Σημαντικές οικοδομικές εργασίες στον σιδηροδρομικό σταθμό Mering!

Αλλαγή τη νύχτα: Σημαντικές οικοδομικές εργασίες στον σιδηροδρομικό σταθμό Mering!

Η DB InfraGO AG ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει νυχτερινές κατασκευαστικές εργασίες στις 31 Οκτωβρίου και την 1η Νοεμβρίου 2025. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της λειτουργικής ασφάλειας στα επηρεαζόμενα τμήματα της διαδρομής, ειδικά μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού Olching και του σημείου μεταφοράς Mering. Οι εργασίες κατασκευής θα πραγματοποιηθούν από το βράδυ της Παρασκευής, 9:00 μ.μ. έως Σάββατο πρωί, 6:00 π.μ. και από Σάββατο βράδυ, 9:00 μ.μ. έως την Κυριακή το πρωί, 6:00 π.μ. mering.de αναφέρει ότι η DB InfraGO η υποδομή είναι απαραίτητη για την ασφάλεια των εργασιών και η DB InfraGO.

Η διαδραστικότητα των κατασκευαστικών εργασιών υποστηρίζεται από την εφαρμογή decken.info, η οποία επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τρέχοντα και επερχόμενα κατασκευαστικά έργα σε μια διαδραστική πλατφόρμα που βασίζεται σε χάρτες. Αυτή η εφαρμογή προσφέρει τη δυνατότητα φιλτραρίσματος κατασκευαστικών μέτρων σύμφωνα με διάφορα κριτήρια, γεγονός που οδηγεί σε υψηλό επίπεδο διαφάνειας. Οι χρήστες LiveMaps μπορούν επίσης να λαμβάνουν ειδοποιήσεις push σχετικά με τρέχουσες διακοπές και κατασκευαστικές εργασίες. Το dbinfrago.com επισημαίνει ότι οι χρήστες μπορούν να δουν μια επισκόπηση των τρένων τους που επηρεάζονται σε περίπτωση διακοπών ή κατασκευαστικών εργασιών, γεγονός που διευκολύνει τον προγραμματισμό του ταξιδιού.

Μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε υποδομές

Στο ευρύτερο πλαίσιο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει εκτεταμένες επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, οι οποίες εκτιμάται ότι θα ανέλθουν συνολικά σε 166 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2029. Η εστίαση είναι σε μεγάλο βαθμό στην ανακαίνιση ερειπωμένων σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών αυτοκινητοδρόμων. Από αυτά τα κονδύλια, περίπου 107 δισ. ευρώ πρόκειται να εισρεύσουν στον σιδηρόδρομο, που σημαίνει αύξηση 29 δισ. ευρώ σε σχέση με τα σχέδια της προηγούμενης κυβέρνησης, αλλά είναι 18 δισ. ευρώ κάτω από τη δηλωθείσα ανάγκη. tagesschau.de αναφέρει ότι οι επενδύσεις στις μεταφορές αναμένεται να αυξηθούν κατά περίπου 60 τοις εκατό σε σύγκριση με τα έτη 2020 έως 2024.

Μέρος του πακέτου υποδομών περιλαμβάνει επίσης 52 δισ. ευρώ για ομοσπονδιακούς δρόμους και 8 δισ. ευρώ για πλωτές οδούς. Αν και η Deutsche Bahn χαιρέτισε τα πρόσθετα κεφάλαια, ζητά σταθερές δεσμεύσεις μετά το 2027 για να καταστεί δυνατός ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός. Η προγραμματισμένη γενική ανακαίνιση περισσότερων από 40 δρομολογίων που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως τα μέσα της δεκαετίας του 2030, προκειμένου να βελτιωθεί η ακρίβεια και η αξιοπιστία της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Φέτος, περίπου 100 σιδηροδρομικοί σταθμοί σχεδιάζονται επίσης να εκσυγχρονιστούν σε «σιδηροδρομικούς σταθμούς του μέλλοντος», οι οποίοι θα περιλαμβάνουν ομοιόμορφο σχεδιασμό και βελτιωμένα συστήματα πληροφοριών.