Suche
Mein Konto
Skift om natten: Vigtigt anlægsarbejde på Mering togstation!
Den 31. oktober og 1. november 2025 udfører DB InfraGO AG anlægsarbejde om natten mellem Olching station og Üst Mering for at sikre driftssikkerheden.
Skift om natten: Vigtigt anlægsarbejde på Mering togstation!
DB InfraGO AG har meddelt, at det vil udføre anlægsarbejde om natten den 31. oktober og den 1. november 2025. Disse foranstaltninger er afgørende for at opretholde driftssikkerheden på de berørte sektioner af ruten, især mellem Olching togstation og Mering transfer point. Byggeriet vil foregå fra fredag aften klokken 21.00. til lørdag morgen kl. 06.00 og fra lørdag aften kl. 21.00. til søndag morgen kl. 06.00 mering.de rapporterer, at DB InfraGO AG anser det for nødvendigt at sikre, at anlægsarbejdet er stabilt og struktureret.
Interaktiviteten i byggearbejdet understøttes af applikationen decken.info, som giver brugerne adgang til information om aktuelle og kommende byggeprojekter på en interaktiv, kortbaseret platform. Denne applikation giver mulighed for at filtrere byggeforanstaltninger efter forskellige kriterier, hvilket fører til en høj grad af gennemsigtighed. LiveMaps-brugere kan også modtage push-beskeder om aktuelle forstyrrelser og anlægsarbejde. dbinfrago.com fremhæver, at brugere kan se et overblik over deres berørte tog i tilfælde af forstyrrelser eller byggearbejde, hvilket gør rejseplanlægningen meget nemmere.
Langsigtede infrastrukturinvesteringer
I den større sammenhæng planlægger den føderale regering omfattende investeringer i transportinfrastruktur, som anslås til i alt 166 milliarder euro i 2029. Fokus er stærkt på renovering af forfaldne jernbanelinjer og motorvejsbroer. Af disse midler skal omkring 107 milliarder euro flyde til jernbanen, hvilket betyder en stigning på 29 milliarder euro i forhold til den tidligere regerings planer, men er 18 milliarder euro under det erklærede behov. tagesschau.de rapporterer, at transportinvesteringer forventes at stige med omkring 60 procent sammenlignet med årene 2020 til 2024.
En del af infrastrukturpakken inkluderer også 52 milliarder euro til føderale veje og 8 milliarder euro til vandveje. Selvom Deutsche Bahn har hilst de ekstra midler velkommen, kræver det stabile forpligtelser efter 2027 for at muliggøre langsigtet planlægning. Den planlagte generelle renovering af over 40 stærkt benyttede ruter er planlagt til at være afsluttet i midten af 2030'erne for at forbedre punktligheden og pålideligheden af jernbanetrafikken. I år planlægges også omkring 100 togstationer moderniseret til "fremtidens togstationer", som vil indeholde et ensartet design og forbedrede informationssystemer.