التغيير ليلاً: أعمال بناء مهمة في محطة قطار ميرينغ!
في 31 أكتوبر و1 نوفمبر 2025، تنفذ شركة DB InfraGO AG أعمال بناء ليلية بين محطة Olching وÜst Mering لضمان السلامة التشغيلية.
التغيير ليلاً: أعمال بناء مهمة في محطة قطار ميرينغ!
أعلنت شركة DB InfraGO AG أنها ستنفذ أعمال البناء الليلية في 31 أكتوبر و1 نوفمبر 2025. وتعد هذه الإجراءات ضرورية للحفاظ على السلامة التشغيلية في الأجزاء المتضررة من الطريق، خاصة بين محطة قطار Olching ونقطة نقل Mering. ستتم أعمال البناء اعتبارًا من مساء يوم الجمعة الساعة 9:00 مساءً. حتى صباح السبت الساعة 6:00 صباحًا ومن مساء السبت الساعة 9:00 مساءً. حتى صباح الأحد، الساعة 6:00 صباحًا mering.de تفيد بأن DB InfraGO AG تعتبر أعمال البناء هذه ضرورية لضمان سلامة واستقرار البنية التحتية.
يتم دعم التفاعلية في أعمال البناء من خلال تطبيق Decken.info، الذي يسمح للمستخدمين بالوصول إلى المعلومات حول مشاريع البناء الحالية والقادمة على منصة تفاعلية تعتمد على الخرائط. يوفر هذا التطبيق إمكانية تصفية مقاييس البناء وفقا لمعايير مختلفة، مما يؤدي إلى مستوى عال من الشفافية. يمكن لمستخدمي LiveMaps أيضًا تلقي إشعارات الدفع حول الاضطرابات الحالية وأعمال البناء. dbinfrago.com يسلط الضوء على أنه يمكن للمستخدمين عرض نظرة عامة على قطاراتهم المتضررة في حالة حدوث اضطرابات أو أعمال بناء، مما يجعل التخطيط للسفر أسهل بكثير.
استثمارات طويلة الأجل في البنية التحتية
وفي السياق الأوسع، تخطط الحكومة الفيدرالية لاستثمارات واسعة النطاق في البنية التحتية للنقل، والتي يقدر مجموعها بـ 166 مليار يورو بحلول عام 2029. وينصب التركيز بشكل كبير على تجديد خطوط السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة المتداعية. ومن بين هذه الأموال، من المقرر أن يتدفق حوالي 107 مليار يورو إلى السكك الحديدية، وهو ما يعني زيادة قدرها 29 مليار يورو مقارنة بخطط الحكومة السابقة، لكنه أقل بمقدار 18 مليار يورو من الحاجة المعلنة. tagesschau.de تشير إلى أنه من المتوقع أن تزيد استثمارات النقل بنحو 60 بالمائة مقارنة بالأعوام 2020 إلى 2024.
ويتضمن جزء من حزمة البنية التحتية أيضًا 52 مليار يورو للطرق الفيدرالية و8 مليارات يورو للممرات المائية. وعلى الرغم من ترحيب دويتشه بان بالأموال الإضافية، إلا أنها تدعو إلى التزامات مستقرة بعد عام 2027 لتمكين التخطيط على المدى الطويل. من المقرر الانتهاء من التجديد العام المخطط لأكثر من 40 طريقًا مستخدمًا بكثافة بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي من أجل تحسين الالتزام بالمواعيد وموثوقية حركة السكك الحديدية. وفي هذا العام، من المقرر أيضًا تحديث حوالي 100 محطة قطار لتصبح "محطات قطار المستقبل"، والتي ستتضمن تصميمًا موحدًا وأنظمة معلومات محسنة.
