Chaos ferroviaire à Mering : travail de nuit le 18 novembre. avec de gros changements d'horaires !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Travaux de construction de nuit par DB InfraGO AG à Mering le 18 novembre 2025. Des écarts d'horaires et des services de remplacement de rails sont attendus.

Chaos ferroviaire à Mering : travail de nuit le 18 novembre. avec de gros changements d'horaires !

La Deutsche Bahn est confrontée à une série de travaux de construction qui débuteront la semaine prochaine et auront un impact significatif sur le trafic ferroviaire dans la région. Le 18 novembre 2025, DB InfraGO AG réalisera des travaux de construction de nuit pour maintenir la sécurité opérationnelle des tronçons concernés. Cela concerne spécifiquement les stations W14W10 et W14W11 de la station Mering, où un changement important de section d'aiguillage est prévu. Les travaux sont prévus pour la période de 21h00 à 21h00. à 6h00 du matin, comme le rapporte mering.de.

Les travaux de construction de DB InfraGO AG ont toutefois été prolongés d'un jour supplémentaire. Les travaux sont désormais prévus pour durer jusqu'au 19 novembre 2025. Cette prolongation inattendue pourrait entraîner des écarts importants dans le calendrier. Les passagers concernés doivent être préparés au fait que les horaires actuels ne sont pas complets et que de nombreux changements ne peuvent plus être intégrés en temps utile dans les systèmes d'information électroniques, car le BRB explique.

Modifications d'horaire et restrictions

Les travaux de construction pèsent sur le calendrier, notamment sur le réseau Chiemgau-Inntal. Cela entraîne des annulations partielles et des services de bus de remplacement sur plusieurs liaisons importantes. Par exemple, le trajet entre la gare centrale de Munich et Rosenheim est gravement affecté, avec des annulations partielles entre la gare centrale de Munich et Grafing et entre Rosenheim et Grafing, où les bus sont utilisés. Ces changements s'appliquent du 15 au 18 novembre. Il existe également un service de remplacement ferroviaire (SEV) entre Holzkirchen et Rosenheim sur la liaison Holzkirchen - Rosenheim, et les arrêts sur la ligne Munich - Rosenheim - Salzbourg sont également concernés, ce que de nombreux passagers regretteront.

Dans l’ensemble, les navetteurs et les voyageurs doivent se préparer à des restrictions importantes. La BRB a annoncé que des informations en temps réel sur les perturbations et les chantiers seront mises à disposition via Facebook et WhatsApp afin de fournir aux passagers la meilleure information possible. La prudence est de mise car les horaires publiés peuvent encore être sujets à modifications, comme le souligne la BRB.

Les grands chantiers jusqu’en 2030

Les travaux de construction en cours s'inscrivent dans le cadre d'une initiative plus large visant à moderniser le réseau ferroviaire en Allemagne, qui devrait durer jusqu'en 2036. Ces chantiers majeurs entraîneront de nombreuses fermetures de lignes et modifications d'horaires dans les années à venir. ADAC informe que la rénovation générale comprend plus de 40 sections importantes qui seront fermées pendant plusieurs mois. Les principales liaisons comme Hambourg – Berlin sont particulièrement touchées, où une fermeture complète est prévue jusqu'au 30 avril 2026.

Il est donc crucial que les voyageurs et les navetteurs s'informent à temps sur ces évolutions afin d'élaborer des projets de voyage alternatifs. Les détails des différents chantiers sont disponibles sur les sites Internet des entreprises de transport concernées.