Jernbanekaos i Mering: natarbejde den 18. november. med store tidsplanændringer!

Jernbanekaos i Mering: natarbejde den 18. november. med store tidsplanændringer!

Deutsche Bahn står over for en række anlægsarbejder, der begynder i næste uge, og som vil have en væsentlig indflydelse på togtrafikken i regionen. Den 18. november 2025 vil DB InfraGO AG udføre anlægsarbejde natten over for at opretholde driftssikkerheden på de berørte ruteafsnit. Dette berører specifikt stationerne W14W10 og W14W11 på Mering station, hvor der er planlagt et stort skiftesektionsskift. Arbejdet er berammet til tidsrummet fra klokken 21.00. til 6:00, som mering.de rapporterer.

DB InfraGO AG's byggearbejde er dog blevet forlænget med endnu en dag. Arbejdet er nu planlagt til at vare til den 19. november 2025. Denne uventede forlængelse kan medføre betydelige tidsplanafvigelser. Berørte passagerer skal være forberedt på, at de nuværende køreplaner ikke er dækkende, og mange ændringer ikke længere kan indarbejdes i de elektroniske informationssystemer rettidigt, da BRB forklarer.

Planlæg ændringer og begrænsninger

Anlægsarbejdet belaster tidsplanen, især på Chiemgau-Inntal-nettet. Dette resulterer i delvise aflysninger og erstatningsbusforbindelser på flere vigtige forbindelser. Eksempelvis er ruten mellem Münchens hovedbanegård og Rosenheim hårdt ramt, med delvise aflysninger mellem Münchens hovedbanegård og Grafing og mellem Rosenheim og Grafing, hvor der benyttes busser. Disse ændringer gælder fra den 15. til den 18. november. Der er også en jernbaneudskiftningstjeneste (SEV) mellem Holzkirchen og Rosenheim på forbindelsen Holzkirchen - Rosenheim, og stoppestederne på ruten München - Rosenheim - Salzburg er også berørt, hvilket mange passagerer vil fortryde.

Samlet set skal pendlere og rejsende forberede sig på betydelige restriktioner. BRB har meddelt, at realtidsinformation om forstyrrelser og byggepladser vil blive gjort tilgængelig via Facebook og WhatsApp for at give passagererne den bedst mulige information. Forsigtighed tilrådes, da de offentliggjorte køreplaner stadig kan være genstand for ændringer, som BRB understreger.

Større byggepladser frem til 2030

Det nuværende anlægsarbejde er en del af et bredere initiativ til modernisering af jernbanenettet i Tyskland, som forventes at vare frem til 2036. Disse store byggepladser vil føre til talrige rutelukninger og køreplansændringer i de kommende år. ADAC oplyser, at den generelle renovering omfatter mere end 40 vigtige sektioner, der vil være lukket i flere måneder. Førende ruter som Hamburg – Berlin er særligt ramt, hvor der er planlagt en fuldstændig lukning frem til 30. april 2026.

Det er derfor afgørende for rejsende og pendlere at orientere sig om denne udvikling i god tid for at kunne udvikle alternative rejseplaner. Oplysningerne om de enkelte byggepladser er tilgængelige på de relevante trafikselskabers hjemmesider.