Suche
Mein Konto
Budowa A 93: gruntowny remont od marca 2025 – co nas czeka?
W 2025 r. trasa A 93 między Regensburgiem a Saalhaupt zostanie całkowicie odnowiona. Dowiedz się wszystkiego o pracach budowlanych, organizacji ruchu i ograniczeniach.
Budowa A 93: gruntowny remont od marca 2025 – co nas czeka?
Autostrada A 93 pomiędzy Regensburg-Süd a trójkątem Saalhaupt jest obecnie całkowicie odnawiana. Prace te trwają od 2021 roku. Autostrada została oddana do użytku w 1984 roku i posiada dwie betonowe jezdnie, każda po dwa pasy ruchu. W ostatnich latach doszło do uszkodzeń, które wielokrotnie trzeba było naprawiać. Aby zminimalizować ryzyko całkowitego zamknięcia, konieczna jest gruntowna odnowienie jezdni.
Planowane prace w 2025 roku
W 2025 roku od końca marca do grudnia jezdnia Regensburga zostanie całkowicie odnowiona. Prace obejmują odnowienie jezdni na długości 11 kilometrów. W tym czasie droga w kierunku Monachium pozostaje otwarta. Droga ta ma zaledwie 10 metrów szerokości i oferuje miejsce na trzy pasy ruchu: dwa w kierunku Holledau/Monachium i jeden w kierunku Regensburg/Hof.
Zakłócenia w ruchu
Organizacja ruchu ma wpływ na ruch w kierunku Regensburga, Weiden i Hof. Przed trójkątem Saalhaupt istnieje duże ryzyko korków. Użytkownicy drogi A 93 proszeni są o pozostawanie na autostradzie, nawet w przypadku wstrzymania ruchu. Ominięcie wąskiego gardła prowadzi do większego ruchu i wydłużenia czasu podróży na innych drogach.
Ograniczenia w punktach połączeń
Ograniczenia pojawią się także w punktach przyłączy. Od końca marca do grudnia 2025 r. na trójkącie Saalhaupt nie będzie można jechać z B 15n bezpośrednio na A 93 w kierunku Regensburga. Częściowe zamknięcia na pozostałych skrzyżowaniach będą ograniczone w czasie i w miarę możliwości wzajemnie skoordynowane. Dokładne szczegóły nie zostały jeszcze ustalone w ostatecznym terminie redakcyjnym, czyli 11 listopada 2024 r.
Zarządzanie ruchem i zarządzanie placem budowy
Decyzja o otwarciu dwóch pasów w kierunku Holledau/Monachium i tylko jednego w kierunku Regensburga/Hof jest uzasadniona warunkami na drogach. Na północ od odcinka budowy znajdują się obszary wrażliwe, które są już silnie zanieczyszczone. Dlatego też podjęto decyzję na korzyść kierunku Holledau/Monachium.
Nie można utworzyć miejsca na czwarty pas. Obszar prac ma szerokość zaledwie 10 metrów i jest niezbędny do rozbiórki starej jezdni i odnowienia nawierzchni. Zamknięcie autostrady A 93 w niektórych kierunkach nie jest również możliwe. Autostrady są budowane dla ruchu krajowego i muszą pozostać otwarte dla wszystkich.
Tablice informacyjne zostaną ustawione na trójkącie autostrady Holledau, aby wcześnie informować o wąskich gardłach na autostradzie A 93. Kierowcy z Monachium mogą zatem wybrać alternatywne trasy.