Suche
Mein Konto
Gradilište A 93: temeljita obnova od ožujka 2025. – što nas čeka?
Godine 2025. A 93 između Regensburga i Saalhaupta bit će potpuno obnovljena. Saznajte sve o građevinskim radovima, odvijanju prometa i ograničenjima.
Gradilište A 93: temeljita obnova od ožujka 2025. – što nas čeka?
A 93 između Regensburg-Süd i trokuta Saalhaupt potpuno se obnavlja. Ovi radovi traju od 2021. godine. Autocesta je otvorena 1984. godine i ima dva betonska kolnika, svaki s po dvije trake. Posljednjih godina dogodila su se oštećenja koja su se više puta morala sanirati. Kako bi se rizik od potpunog zatvaranja sveo na najmanju moguću mjeru, nužna je temeljna obnova prometnica.
Planirani radovi u 2025
2025. godine regensburški će se kolnik potpuno obnoviti od kraja ožujka do prosinca. Radovi obuhvaćaju obnovu kolnika u dužini od 11 kilometara. Za to vrijeme cesta prema Münchenu ostaje otvorena. Ova cesta je široka samo 10 metara i nudi prostor za tri trake: dvije za smjer Holledau/München i jednu za smjer Regensburg/Hof.
Prekidi u prometu
Prometna trasa utječe na promet u smjeru Regensburga, Weidena i Hofa. Postoji velika opasnost od prometnih gužvi ispred trokuta Saalhaupt. Mole se korisnici A 93 da ostanu na autocesti i u slučaju zastoja u prometu. Zaobilaženje uskog grla dovodi do većeg prometa i duljeg vremena putovanja na drugim cestama.
Ograničenja na priključnim točkama
Ograničenja će biti i na priključnim točkama. Na trokutu Saalhaupt od kraja ožujka do prosinca 2025. neće biti moguće voziti s B 15n izravno na A 93 u smjeru Regensburga. Djelomična zatvaranja na ostalim čvorištima bit će vremenski ograničena i po mogućnosti međusobno usklađena. Točni detalji još nisu bili finalizirani do uredničkog roka 11. studenog 2024.
Vođenje prometa i vođenje gradilišta
Odluka da se otvore dvije trake prema Holledau/Münchenu i samo jedna prema Regensburgu/Hofu temelji se na prometnim uvjetima. Sjeverno od građevinske dionice su osjetljiva područja koja su već jako zagađena. Odluka je stoga donesena u korist smjera Holledau/München.
Ne može se stvoriti prostor za četvrtu traku. Radni prostor je širok svega 10 metara i potreban je za rušenje starog kolnika i obnovu kolnika. Također nije moguće zatvoriti A 93 za određene destinacije. Autoceste su izgrađene za nacionalni promet i moraju ostati otvorene za sve.
Na trokutu autoceste Holledau bit će postavljene informativne ploče za pružanje ranih informacija o uskom grlu na A 93. Vozači iz Münchena stoga mogu birati alternativne rute.