Suche
Mein Konto
Ehitusplats A 93: põhjalik renoveerimine märtsist 2025 – mis meid ootab?
2025. aastal renoveeritakse täielikult Regensburgi ja Saalhaupti vaheline kiirtee A 93. Uurige kõike ehitustööde, liikluskorralduse ja piirangute kohta.
Ehitusplats A 93: põhjalik renoveerimine märtsist 2025 – mis meid ootab?
Regensburg-Südi ja Saalhaupti kolmnurga vaheline maantee A 93 on täielikult renoveerimisel. See töö on kestnud aastast 2021. Maantee avati 1984. aastal ja sellel on kaks betoonist sõiduteed, millest kumbki on kaherealine. Viimastel aastatel on tekkinud kahjustusi, mida on tulnud korduvalt parandada. Täieliku sulgemise ohu minimeerimiseks on vaja sõiduteid põhjalikult uuendada.
Planeeritud töö 2025.a
2025. aastal renoveeritakse täielikult Regensburgi sõidutee märtsi lõpust detsembrini. Tööd hõlmavad sõidutee uuendamist 11 kilomeetri ulatuses. Sel ajal jääb tee Münchenisse avatuks. See tee on vaid 10 meetrit lai ja pakub ruumi kolmele sõidurajale: kaks Holledau/Müncheni ja üks Regensburg/Hof suuna jaoks.
Liiklushäired
Liikluse suunamine mõjutab liiklust Regensburgi, Weideni ja Hofi suunal. Saalhaupti kolmnurga ees on suur ummikute oht. A 93 kasutajatel palutakse jääda kiirteele ka siis, kui liiklus on seisma jäänud. Pudelikaelast mööda hiilimine toob kaasa suurema liikluse ja pikema sõiduaja teistel teedel.
Piirangud liitumispunktides
Piirangud hakkavad kehtima ka liitumispunktides. Saalhaupti kolmnurgal ei ole 2025. aasta märtsi lõpust detsembrini võimalik sõita maanteelt B 15n otse maanteele A 93 Regensburgi suunas. Teiste ristmike osalised sulgemised on ajaliselt piiratud ja võimaluse korral omavahel kooskõlastatud. Täpsed üksikasjad ei olnud toimetamise tähtajaks 11. novembriks 2024 veel lõplikult kokku lepitud.
Liikluskorraldus ja ehitusobjektide haldamine
Otsus avada kaks rada Holledau/Müncheni ja ainult üks Regensburgi/Hofi suunas põhineb liiklusoludel. Ehituslõigust põhja pool on tundlikud alad, mis on juba niigi tugevasti saastatud. Seetõttu otsustati Holledau/Müncheni suuna kasuks.
Neljanda raja jaoks ei saa ruumi luua. Tööala on vaid 10 meetrit lai ja vajalik vana sõidutee lammutamiseks ja teekatte uuendamiseks. Samuti ei ole võimalik A 93 teatud sihtkohtade jaoks sulgeda. Kiirteed on ehitatud riiklikuks liikluseks ja peavad jääma kõigile avatuks.
Holledau kiirtee kolmnurga juurde püstitatakse teabetahvlid, mis annavad varakult teavet maantee A 93 kitsaskohtade kohta. Seetõttu saavad Müncheni autojuhid valida alternatiivseid marsruute.