Suche
Mein Konto
Byggeplads A 93: gennemgribende renovering fra marts 2025 – hvad venter os?
I 2025 bliver A 93 mellem Regensburg og Saalhaupt totalrenoveret. Find ud af alt om anlægsarbejde, trafikdirigering og restriktioner.
Byggeplads A 93: gennemgribende renovering fra marts 2025 – hvad venter os?
A 93 mellem Regensburg-Süd og Saalhaupt-trekanten er ved at blive totalrenoveret. Dette arbejde har været i gang siden 2021. Motorvejen blev åbnet i 1984 og har to betonkørebaner med hver to spor. I de senere år er der sket skader, der gentagne gange har skullet udbedres. For at minimere risikoen for fuldstændige afspærringer er en grundlæggende fornyelse af vejbanerne nødvendig.
Planlagt arbejde i 2025
I 2025 bliver Regensburg kørebanen totalrenoveret fra slutningen af marts til december. Arbejdet omfatter fornyelse af kørebanen over en længde på 11 kilometer. I denne tid er vejen mod München fortsat åben. Denne vej er kun 10 meter bred og giver plads til tre vognbaner: to i retning af Holledau/München og en i retning mod Regensburg/Hof.
Trafikforstyrrelser
Trafikføringen har indflydelse på trafikken i retning mod Regensburg, Weiden og Hof. Der er stor risiko for trafikpropper foran Saalhaupt-trekanten. Brugere af A 93 bedes blive på motorvejen, selvom trafikken står stille. Omgåelse af flaskehalsen fører til mere trafik og længere rejsetider på andre veje.
Restriktioner ved tilslutningspunkter
Der vil også være restriktioner ved tilslutningspunkter. Ved Saalhaupt-trekanten vil det ikke være muligt fra slutningen af marts til december 2025 at køre fra B 15n direkte til A 93 i retning mod Regensburg. De delvise lukninger i andre vejkryds vil være tidsbegrænsede og om muligt koordineret med hinanden. De nøjagtige detaljer var endnu ikke færdiggjort ved redaktionens deadline den 11. november 2024.
Trafikstyring og byggepladsstyring
Beslutningen om at åbne to spor mod Holledau/München og kun én mod Regensburg/Hof er baseret på trafikforholdene. Nord for anlægsafsnittet er der følsomme områder, der i forvejen er stærkt forurenede. Beslutningen blev derfor truffet til fordel for Holledau/München-retningen.
Der kan ikke skabes plads til en fjerde bane. Arbejdsområdet er kun 10 meter bredt og er nødvendigt til nedrivning af den gamle kørebane og fornyelse af vejbelægningen. Det er heller ikke muligt at lukke A 93 for visse destinationer. Motorveje er bygget til national trafik og skal forblive åbne for alle.
Der vil blive opsat informationstavler ved motorvejstrekanten Holledau for at give tidlig information om flaskehalsen på A 93. Bilister fra München kan derfor vælge alternative ruter.