Stenging av R20 i Piesenkofen: omkjøringer fra 3. november 2025!

Stenging av R20 i Piesenkofen: omkjøringer fra 3. november 2025!

Fra 3. november 2025 vil distriktsvei R 20 i Piesenkofen være helt stengt i totalt seks dager frem til 8. november 2025 på grunn av asfalteringsarbeid som en del av den nye brobyggingen på Bajuwarenweg. Ifølge obertraubling.de er det skiltet omkjøringer for å holde trafikken flytende til tross for arbeidet.

Avledningsruten tar deg via R 20 Oberhinkofen og videre via R 4 Seedorf. Derfra tar trafikken riksvei 2143 til R 30 Wolkering og Gebelkofen, via hvilken R 12 og riksvei 2615 i retning Obertraubling kan nås.

Påvirkning på kollektivtransport

Også transportvirksomheten vil bli berørt av stengingen. De berørte linjene inkluderer RVV-linjer 20, 21, 21/24 og 38. Linje 38 vil bli omdirigert via Franz-Josef-Strauß-Allee og Burgweinting til stoppestedet Obertraubling Kirche (perrong 3), selv om Unterisling, Scharmassing, Oberhinkofen, Piesekofen holdeplasser og andre viktige holdeplasser i Erlenring ikke kan betjenes. Erstatningsstopp for linje 38 er tilgjengelig ved Obertraubling Church, plattform 2 og 3 (Regensburger Straße).

Linje 20 vil bruke samme omkjøringsvei som linje 38 og hoppe over de samme holdeplassene. Linje 21 og 21/24 er også berørt og vil bli omdirigert til Gebelkofen, med flere stopp, inkludert Oberhinkofen og Piesenkofen Erlenring, som ikke blir betjent. I Obertraubling er det ingen overføringsmuligheter mellom linjer. Ytterligere informasjon om endringene i busstrafikken finner du på Regensburger Verkehrsverbunds nettsted landkreis-regensburg.de.

Kontekst til infrastrukturprosjekter

Det nåværende arbeidet i Piesenkofen er en del av et større rammeverk av infrastrukturtiltak som er tatt i betraktning i Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030. Dette sentrale dokumentet i den føderale transportinfrastrukturplanleggingen inkluderer prosjekter som er designet for å vare i 10 til 15 år og inkluderer vei-, jernbane- og vannveiprosjekter. I følge bmv.de, har BVWP et totalt volum på rundt 269,6 milliarder euro som er øremerket det eksisterende nettverket, med rundt 1 milliarder euro41.6 milliarder euro.

Tiltakene er blant annet ment å redusere trafikkbelastningen på føderale motorveier og øke kapasiteten innen person- og godstransport. Utvidelsen av jernbanenettet er også basert på prinsippet om Deutschland-Takt, som skal styrke jernbanesystemets attraktivitet.