R20 slēgšana Pīsenkofenā: novirzes no 2025. gada 3. novembra!

R20 slēgšana Pīsenkofenā: novirzes no 2025. gada 3. novembra!

No 2025. gada 3. novembra rajona ceļš R 20 Piesenkofenā tiks pilnībā slēgts uz sešām dienām līdz 2025. gada 8. novembrim asfaltēšanas darbu dēļ, kas ir daļa no jaunā Bajuwarenweg tilta būvniecības. Saskaņā ar vietni obertraubling.de ir norādītas novirzīšanas norādes, lai saglabātu satiksmes plūsmu, neskatoties uz darbu.

Novirzīšanas maršruts ved caur R 20 Oberhinkofen un tālāk pa R 4 Seedorf. No turienes satiksme virzās pa valsts ceļu 2143 uz R 30 Wolkering un Gebelkofen, pa kuru var nokļūt uz R 12 un valsts autoceļu 2615 virzienā uz Obertraubling.

Ietekme uz sabiedrisko transportu

Slēgšana ietekmēs arī transporta darbību. Ietekmētās līnijas ietver RVV līnijas 20, 21, 21/24 un 38. 38. līnija tiks novirzīta caur Franz-Josef-Strauß-Allee un Burgweinting uz Obertraubling Kirche pieturu (3. platforma), lai gan Unterisling, Scharmassing, Piesenko Er,rings pietura nevar būt svarīga. 38. līnijas rezerves pieturas ir pieejamas Obertraubling baznīcā, 2. un 3. platformā (Regensburger Straße).

20. līnija izmantos to pašu novirzīšanas maršrutu kā 38. līnija un izlaidīs tās pašas pieturas. Tiek ietekmētas arī 21. un 21./24. līnijas, un tās tiks novirzītas uz Gebelkofenu, un vairākas pieturas, tostarp Oberhinkofen un Piesenkofen Erlenring, netiks apkalpotas. Obertraublingā nav pārsēšanās iespēju starp līnijām. Papildinformāciju par izmaiņām autobusu satiksmē var atrast Regensburger Verkehrsverbund tīmekļa vietnē landkreis-regensburg.de.

Konteksts ar infrastruktūras projektiem

Pašreizējais darbs Piesenkofenā ir daļa no plašākas infrastruktūras pasākumu sistēmas, kas ir ņemta vērā Federālajā transporta infrastruktūras plānā (BVWP) 2030. Šis federālās transporta infrastruktūras plānošanas centrālais dokuments ietver projektus, kas paredzēti 10–15 gadiem un ietver ceļu, dzelzceļa un ūdensceļu projektus. Saskaņā ar bmv.de, BVWP kopējais esošā tīkla uzturēšanas apjoms ir aptuveni 269,6 miljards eiro, kas nozīmē aptuveni 6 miljardus eiro.

Pasākumi cita starpā paredzēti, lai samazinātu sastrēgumus uz federālajiem lielceļiem un palielinātu jaudu pasažieru un kravu pārvadājumos. Dzelzceļa tīkla paplašināšanas pamatā ir arī Deutschland-Takt princips, kas paredzēts dzelzceļa sistēmas pievilcības stiprināšanai.