Caos del traffico a Undorf: i lavori di costruzione causano deviazioni e chiusure!

Caos del traffico a Undorf: i lavori di costruzione causano deviazioni e chiusure!

L'espansione del transito localeUndorftra il discountNettoe ilVia delle Castagneè iniziato il 28 aprile 2025 e dovrebbe essere completato entro la fine di dicembre 2025. Questa misura è uno sforzo congiunto del distretto di Ratisbona, del mercato di Nittendorf e dell'associazione per l'approvvigionamento idrico Laber-Naab. Nella fase attuale (dal 12 novembre 2025) è stato realizzato il canale di scolo delle acque piovane poco prima della Kastanienstrasse e lo strato di base in asfalto tra Netto e Hofmarkstrasse.

Per i prossimi giorni sono previsti lavori importanti: dal 17 al 18 novembre 2025 lo strato antigelo verrà lavorato con una livellatrice. Il 19 novembre 2025 nella zona dell'intersezione di Netto e ad est della Ludwig-Thoma-Straße verrà posato lo strato di base in asfalto. Inoltre, lo stesso giorno viene applicato un pre-spruzzatore sullo strato di base in asfalto. Infine, per il 20 novembre è prevista la posa dello strato di asfalto tra l'incrocio Netto e ad est della Ludwig-Thoma-Straße.

Limitazioni e deviazioni del traffico

Durante i lavori di costruzione, la Ludwig-Thoma-Straße sarà completamente chiusa al traffico locale e di consegna dal 17 al 21 novembre 2025. I residenti sono pregati di parcheggiare i loro veicoli all'esternoEichhofener Straßeparcheggiare mentre resta garantito l’accesso ai servizi di emergenza. La raccolta dei contenitori per la carta sarà assicurata il 18 novembre 2025 e la raccolta dei pneumatici usati avrà luogo il 17 novembre, con i residui lasciati all'esterno della struttura fino alle 7:00. L’intera misura dovrebbe essere completata entro il 19 dicembre 2025.

Oltre ai lavori di costruzione a Undorf, sono interessate anche le linee degli autobus. Forte l'azienda municipale di Ratisbona A causa di lavori di costruzione diverse linee di autobus devono essere deviate:Linea dell'autobus 2ELinea autobus C2sono influenzati in entrambe le direzioni, così come le linee4EC4. ILN3esegue anche deviazioni. Durante i lavori di costruzione non saranno disponibili le fermate speciali come Wolfgangschule Nord e Karthauser Straße, ma verranno servite tutte le fermate del percorso deviante.

Piano federale delle infrastrutture dei trasporti 2030

Queste misure edilizie si inseriscono in un quadro più ampio di pianificazione infrastrutturale Piano federale delle infrastrutture dei trasporti (BVWP) 2030 è fisso. Il BVWP funge da strumento centrale per la pianificazione dell'infrastruttura dei trasporti in Germania per un periodo da 10 a 15 anni. Con un volume totale di circa 269,6 miliardi di euro, la qualità dei sistemi di trasporto dovrà essere migliorata per ridurre gli ingorghi, rendere più efficiente il trasporto di merci e passeggeri e aumentare l’attrattiva del trasporto ferroviario attraverso la ciclabile tedesca.

Gli attuali lavori di costruzione e le relative deviazioni rappresentano una sfida per i residenti e gli utenti della strada. I responsabili chiedono la vostra comprensione per le necessarie interruzioni del traffico durante questo periodo.