Liikennekaaos Undorfissa: rakennustyöt aiheuttavat kiertokulkuja ja sulkemisia!

Liikennekaaos Undorfissa: rakennustyöt aiheuttavat kiertokulkuja ja sulkemisia!

Paikallisen liikenteen laajentaminenUndorfalennusmyyjän välilläNetjaChestnut Streetaloitettiin 28. huhtikuuta 2025 ja sen odotetaan valmistuvan joulukuun 2025 loppuun mennessä. Tämä toimenpide on Regensburgin kaupunginosan, Nittendorfin markkinoiden ja Laber-Naab vesihuoltoyhdistyksen yhteinen hanke. Nykyisessä vaiheessa (12.11.2025 alkaen) hulevesiviemäröinti rakennettiin juuri ennen Kastanienstrassea ja asfaltoitu pohjakerros asennettiin Netton ja Hofmarkstrassen välille.

Tärkeitä töitä on suunnitteilla lähipäiville: 17.-18.11.2025 routasuojakerros käsitellään tiehöylällä. 19.11.2025 asfaltoitu pohjakerros asennetaan Netton risteysalueelle ja Ludwig-Thoma-Straßen itäpuolelle. Lisäksi asfaltin pohjakerrokselle levitetään esiruiskutusaine samana päivänä. Lopuksi asfaltin pintakerroksen asennus Netton risteyksen ja Ludwig-Thoma-Straßen itäpuolelle suunnitellaan 20. marraskuuta.

Liikennerajoitukset ja kiertoreitit

Rakennustöiden aikana Ludwig-Thoma-Straße suljetaan kokonaan paikallis- ja jakeluliikenteeltä 17.-21.11.2025. Asukkaita pyydetään pysäköimään ajoneuvonsa ulkopuolelleEichhofener Straßepysäköidä, kun hätäpalvelujen pääsy on taattu. Paperiastioiden keräys varmistetaan 18.11.2025 ja jäterenkaiden keräys 17.11., jäämiä jätetään kiinteistön ulkopuolelle klo 7 asti. Koko toimenpide on määrä saada päätökseen 19.12.2025 mennessä.

Undorfin rakennustöiden lisäksi vaikutus vaikuttaa myös bussilinjoihin. äänekäs Regensburgin kunnallinen laitos Useita bussilinjoja on ohjattava uudelleen rakennustöiden vuoksi:Bussi reitti 2jaBussilinja C2vaikuttavat molempiin suuntiin, samoin kuin viivat4jaC4. TheN3kulkee myös kiertoteitä. Erikoispysäkit, kuten Wolfgangschule Nord ja Karthauser Straße, eivät ole käytettävissä rakennustöiden aikana, mutta kaikki kiertoreitin pysäkit palvelevat.

Liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma 2030

Nämä rakentamistoimenpiteet ovat osa laajempaa infrastruktuurisuunnittelun viitekehystä Liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma (BVWP) 2030 on kiinteä. BVWP toimii keskeisenä välineenä Saksan liikenneinfrastruktuurin suunnittelussa 10–15 vuoden ajanjaksolle. Noin 269,6 miljardin euron kokonaisvolyymilla liikennejärjestelmien laatua on tarkoitus parantaa liikenneruuhkien vähentämiseksi, rahti- ja henkilöliikenteen tehostamiseksi sekä rautatieliikenteen houkuttelevuuden lisäämiseksi Saksan syklin läpi.

Nykyiset rakennustyöt ja niihin liittyvät poikkeamat ovat haaste asukkaille ja tienkäyttäjille. Vastuuhenkilöt pyytävät ymmärrystäsi tänä aikana tarvittavista liikennehäiriöistä.