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Ponte ferroviária de Nittendorf: grande reforma a partir de 2026 por 2,25 milhões de euros!
A ponte ferroviária em Nittendorf será renovada em 2026. Custos totais previstos: 2,25 milhões de euros. Construction work until October 2026.
Ponte ferroviária de Nittendorf: grande reforma a partir de 2026 por 2,25 milhões de euros!
A ponte ferroviária de Nittendorf, construída em 1979, está a sofrer uma extensa renovação, que será realizada em 2026. A decisão de renovar segue os resultados dos últimos testes da ponte, que confirmaram o mau estado geral da estrutura. A medida faz parte de um amplo projeto de infraestrutura lançado pelo governo federal. Segundo o município de Nittendorf, a linha ferroviária Nuremberga-Regensburg será encerrada no primeiro semestre de 2026, o que permitirá a realização eficaz das obras de renovação. O contrato de construção da obra foi adjudicado à Fahrner Bauunternehmen GmbH de Mallersdorf.
As obras previstas incluem não só a renovação da própria ponte ferroviária, mas também a reparação do pavimento da estrada distrital R 31 no troço que vai da ponte ao início da cidade de Nittendorf. Além disso, está a ser realizada uma expansão sem barreiras de duas paragens de autocarro existentes. O entroncamento com a rodovia estadual 2.660, antiga B 8, também será ajustado. Os custos totais desta obra ascendem a cerca de 2,25 milhões de euros, sendo 1,7 milhões de euros destinados à renovação da ponte ferroviária e 550 mil euros à reparação da estrada distrital e das paragens adicionais de autocarro. A conclusão da obra está prevista para outubro de 2026, conforme informa [Nittendorf].
Investimentos em infraestrutura em todo o país
A Deutsche Bahn já anunciou que irá renovar completamente mais de 40 rotas muito utilizadas, incluindo ligações proeminentes como a Riedbahn entre Frankfurt e Mannheim e a rota Hamburgo-Berlim. Essas reformas gerais estão programadas para serem concluídas em meados da década de 2030. O Ministro Schnieder também anunciou uma nova estratégia ferroviária, que será apresentada no final do verão e incluirá também novos edifícios. No entanto, os viajantes devem esperar locais de construção e restrições, enquanto a pontualidade e a fiabilidade do transporte ferroviário devem ser melhoradas a longo prazo.
Outro aspecto dos investimentos é a modernização de cerca de 100 estações ferroviárias em “estações ferroviárias do futuro” este ano. Este programa de modernização inclui um design uniforme, melhores informações sobre os trens, orientação de rotas, bem como equipamentos modernos e acessibilidade. Segundo a Deutsche Bahn, 40 estações já foram convertidas, o que faz parte do programa de renovação S3.