Suche
Mein Konto
Spoorbrug Nittendorf: ingrijpende renovatie vanaf 2026 voor 2,25 miljoen euro!
In 2026 wordt de spoorbrug in Nittendorf gerenoveerd. Geplande totale kosten: 2,25 miljoen euro. Bouwwerkzaamheden tot oktober 2026.
Spoorbrug Nittendorf: ingrijpende renovatie vanaf 2026 voor 2,25 miljoen euro!
De spoorbrug in Nittendorf, gebouwd in 1979, staat voor een uitgebreide renovatie, die in 2026 zal worden uitgevoerd. Het besluit tot renovatie volgt op de resultaten van de laatste brugtesten, die de slechte algehele staat van de constructie bevestigden. Deze maatregel maakt deel uit van een uitgebreid infrastructuurproject dat door de federale overheid is gelanceerd. Volgens de gemeente Nittendorf zal de spoorlijn Neurenberg-Regensburg in de eerste helft van 2026 worden gesloten, waardoor de renovatiewerkzaamheden effectief kunnen worden uitgevoerd. De bouwopdracht voor de werkzaamheden werd gegund aan Fahrner Bauunternehmen GmbH uit Mallersdorf.
De geplande werkzaamheden omvatten niet alleen de renovatie van de spoorbrug zelf, maar ook het herstel van de bestrating van de districtsweg R 31 in het gedeelte vanaf de brug tot aan het begin van de stad Nittendorf. Daarnaast wordt een barrièrevrije uitbreiding van twee bestaande bushaltes ondernomen. Ook de kruising met rijksweg 2660, voorheen B 8, wordt aangepast. De totale kosten voor dit bouwproject bedragen circa 2,25 miljoen euro, waarvan 1,7 miljoen euro is bestemd voor de renovatie van de spoorbrug en 550.000 euro voor het herstel van de wijkweg en de extra bushaltes. De voltooiing van de werkzaamheden is gepland voor oktober 2026, zoals [Nittendorf] meldt.
Landelijke investeringen in infrastructuur
Deutsche Bahn heeft al aangekondigd dat het meer dan 40 intensief gebruikte routes volledig zal renoveren, inclusief prominente verbindingen zoals de Riedbahn tussen Frankfurt en Mannheim en de route Hamburg-Berlijn. Deze algemene renovatie zal naar verwachting halverwege 2030 voltooid zijn. Minister Schnieder kondigde ook een nieuwe spoorwegstrategie aan, die tegen het einde van de zomer zal worden gepresenteerd en ook nieuwe gebouwen zal omvatten. Reizigers moeten echter rekening houden met bouwplaatsen en beperkingen, terwijl de stiptheid en betrouwbaarheid van het spoorvervoer op de lange termijn verbeterd moeten worden.
Een ander aspect van de investeringen is de modernisering dit jaar van ongeveer 100 treinstations tot ‘treinstations van de toekomst’. Dit moderniseringsprogramma omvat een uniforme vormgeving, verbeterde treininformatie, routegeleiding en moderne uitrusting en bereikbaarheid. Volgens Deutsche Bahn zijn er al 40 stations verbouwd, wat onderdeel is van het renovatieprogramma S3.