Suche
Mein Konto
Nitendorfas dzelzceļa tilts: kapitālais renovācija no 2026. gada par 2,25 miljoniem eiro!
Dzelzceļa tilts Nitendorfā tiks atjaunots 2026. gadā. Plānotās kopējās izmaksas: 2,25 miljoni eiro. Būvdarbi līdz 2026. gada oktobrim.
Nitendorfas dzelzceļa tilts: kapitālais renovācija no 2026. gada par 2,25 miljoniem eiro!
Dzelzceļa tiltam Nitendorfā, kas tika uzcelts 1979. gadā, tiek veikta vērienīga renovācija, kas tiks veikta 2026. gadā. Lēmums par renovāciju pieņemts pēc pēdējo tilta pārbaužu rezultātiem, kas apstiprināja konstrukcijas slikto kopējo stāvokli. Šis pasākums ir daļa no visaptveroša infrastruktūras projekta, ko uzsākusi federālā valdība. Kā informē Nitendorfas pašvaldība, Nirnbergas-Rēgensburgas dzelzceļa līnija tiks slēgta 2026. gada pirmajā pusē, kas ļaus renovācijas darbus veikt efektīvi. Būvdarbu līgums tika noslēgts ar Fahrner Bauunternehmen GmbH no Mallersdorfas.
Plānotie darbi ietver ne tikai paša dzelzceļa tilta atjaunošanu, bet arī R 31 rajona ceļa seguma remontu posmā no tilta līdz Nitendorfas pilsētas sākumam. Papildus tiek veikta divu esošo autobusu pieturu bezbarjeru paplašināšana. Tāpat tiks sakārtots krustojums ar valsts autoceļu 2660, agrāk B 8. Šī būvprojekta kopējās izmaksas veido ap 2,25 miljoniem eiro, no kuriem 1,7 miljoni eiro paredzēti dzelzceļa tilta atjaunošanai un 550 000 eiro rajona ceļa un papildu pieturvietu remontam. Darbu pabeigšana paredzēta 2026. gada oktobrī, kā ziņo [Nittendorf].
Valsts mēroga investīcijas infrastruktūrā
Deutsche Bahn jau ir paziņojis, ka pilnībā atjaunos vairāk nekā 40 intensīvi izmantotus maršrutus, tostarp tādus ievērojamus savienojumus kā Riedbahn starp Frankfurti un Manheimu un Hamburgas-Berlīnes maršrutu. Šos vispārējos renovācijas darbus plānots pabeigt līdz 2030. gadu vidum. Ministrs Schnieder arī paziņoja par jaunu dzelzceļa stratēģiju, kas jāiesniedz līdz vasaras beigām un kurā tiks iekļautas arī jaunas ēkas. Tomēr ceļotājiem ir jārēķinās ar būvlaukumiem un ierobežojumiem, savukārt dzelzceļa transporta punktualitāte un uzticamība ilgtermiņā jāuzlabo.
Vēl viens investīciju aspekts ir aptuveni 100 dzelzceļa staciju modernizācija par "nākotnes stacijām" šogad. Šī modernizācijas programma ietver vienotu dizainu, uzlabotu vilcienu informāciju, maršruta vadību, kā arī modernu aprīkojumu un pieejamību. Pēc Deutsche Bahn datiem, jau ir pārveidotas 40 stacijas, kas ir daļa no S3 renovācijas programmas.