Suche
Mein Konto
Nittendorf vasúti híd: jelentős felújítás 2026-tól 2,25 millió euróért!
A nittendorfi vasúti hidat 2026-ban újítják fel. Tervezett összköltség: 2,25 millió euró. Építési munka 2026 októberéig.
Nittendorf vasúti híd: jelentős felújítás 2026-tól 2,25 millió euróért!
Az 1979-ben épült nittendorfi vasúti híd átfogó felújítás előtt áll, amelyre 2026-ban kerül sor. A felújítási döntés az utolsó hídvizsgálatok eredményeit követi, amelyek megerősítették a szerkezet rossz általános állapotát. Ez az intézkedés a szövetségi kormány által elindított átfogó infrastrukturális projekt része. A nittendorfi önkormányzat tájékoztatása szerint 2026 első felében lezárják a Nürnberg-Regensburg vasútvonalat, ami lehetővé teszi a felújítási munkák hatékony elvégzését. A kivitelezési szerződést a mallersdorfi Fahrner Bauunternehmen GmbH nyerte el.
A tervezett munka nemcsak magának a vasúti hídnak a felújítását foglalja magában, hanem az R 31-es körzeti út burkolatának javítását is a hídtól Nittendorf város elejéig tartó szakaszon. Emellett két meglévő buszmegálló akadálymentes bővítését is vállalják. Kiigazításra kerül a 2660-as, korábban B8-as számú állami út csomópontja is. Ennek az építkezésnek a teljes költsége mintegy 2,25 millió euró, ebből 1,7 millió eurót a vasúti híd felújítására, 550 000 eurót pedig a kerületi út és a további buszmegállók javítására irányoztak elő. [Nittendorf] jelentése szerint a munkálatok befejezését 2026 októberére tervezik.
Országos infrastrukturális beruházások
A Deutsche Bahn már bejelentette, hogy több mint 40 erősen igénybe vett útvonalat teljesen felújít, köztük olyan kiemelkedő kapcsolatokat, mint a Frankfurt és Mannheim közötti Riedbahn, valamint a Hamburg-Berlin útvonal. Ezek az általános felújítások a tervek szerint a 2030-as évek közepére fejeződnek be. Schnieder miniszter egy új vasúti stratégiát is bejelentett, amelyet nyár végén kell bemutatni, és amely új épületeket is tartalmaz majd. Az utazóknak azonban építkezésekre és korlátozásokra kell számítaniuk, míg a vasúti szállítás pontosságát és megbízhatóságát hosszú távon javítani kell.
A beruházások másik szempontja, hogy idén mintegy 100 pályaudvar korszerűsítése „a jövő pályaudvarává” válik. Ez a korszerűsítési program egységes tervezést, továbbfejlesztett vonatinformációkat, útvonalvezetést, valamint korszerű berendezéseket és hozzáférhetőséget foglal magában. A Deutsche Bahn szerint 40 állomást már átalakítottak, ami az S3 felújítási program része.