Suche
Mein Konto
Железопътен мост Нитендорф: основен ремонт от 2026 г. за 2,25 милиона евро!
Железопътният мост в Нитендорф ще бъде реновиран през 2026 г. Планирани общи разходи: 2,25 милиона евро. СМР до октомври 2026г.
Железопътен мост Нитендорф: основен ремонт от 2026 г. за 2,25 милиона евро!
Железопътният мост в Нитендорф, който е построен през 1979 г., е изправен пред мащабна реновация, която ще бъде извършена през 2026 г. Решението за реновиране следва резултатите от последните тестове на моста, които потвърдиха лошото цялостно състояние на конструкцията. Тази мярка е част от цялостен инфраструктурен проект, стартиран от федералното правителство. Според община Нитендорф железопътната линия Нюрнберг-Регенсбург ще бъде затворена през първата половина на 2026 г., което ще позволи ефективното извършване на ремонтните работи. Строителният договор за работата беше възложен на Fahrner Bauunternehmen GmbH от Mallersdorf.
Планираната работа включва не само обновяване на самия железопътен мост, но и ремонт на настилката на областен път R 31 в участъка от моста до началото на град Нитендорф. Освен това се предприема безбариерно разширение на две съществуващи спирки. Ще се коригира и кръстовището с държавен път 2660, бивш Б 8. Общата стойност на този строителен проект е около 2,25 млн. евро, като 1,7 млн. евро са предвидени за обновяване на жп моста и 550 000 евро за ремонт на областния път и допълнителните автобусни спирки. Завършването на работата е планирано за октомври 2026 г., както съобщава [Nittendorf].
Инфраструктурни инвестиции в цялата страна
Deutsche Bahn вече обяви, че ще обнови напълно над 40 силно използвани маршрута, включително важни връзки като Riedbahn между Франкфурт и Манхайм и маршрута Хамбург-Берлин. Тези общи ремонти са планирани да бъдат завършени до средата на 2030 г. Министър Шниедер обяви и нова железопътна стратегия, която трябва да бъде представена до края на лятото и ще включва и нови сгради. Пътуващите обаче трябва да очакват строителни обекти и ограничения, докато точността и надеждността на железопътния транспорт трябва да бъдат подобрени в дългосрочен план.
Друг аспект на инвестициите е модернизирането на около 100 жп гари в „гари на бъдещето“ тази година. Тази програма за модернизация включва единен дизайн, подобрена информация за влаковете, насочване по маршрута, както и модерно оборудване и достъпност. Според Deutsche Bahn вече са преустроени 40 станции, което е част от програмата за обновяване на S3.