أعداد حركة المرور على الطريق A 93: يبدأ الطريق إلى جسر الدانوب الجديد!

أعداد حركة المرور على الطريق A 93: يبدأ الطريق إلى جسر الدانوب الجديد!

كجزء من مشروع البنية التحتية "A 93، الإصلاح العام لنفق بفافينشتاين وبناء بديل لجسر بفافينشتاين الدانوب"، سيتم إجراء إحصاء شامل لحركة المرور عند تقاطعات الطريق A 93 في الأسبوع التقويمي 48، من 25 إلى 27 نوفمبر 2025. الهدف من هذه التعدادات هو معايرة نموذج حركة المرور في مدينة ريغنسبورغ لحالة التحليل في عام 2025 وإنشاء توقعات حركة المرور لعام 2040. يهدف هذا الإجراء إلى المساعدة في تخطيط وفهم ظروف حركة المرور بشكل أفضل على المدى الطويل، وفقًا للتقارير. لابرزدورف.

يتم إجراء عمليات التعداد على مدار 72 ساعة باستخدام إجمالي 10 كاميرات فيديو. وسيتم تركيب الكاميرات على الصواري القائمة في 24 نوفمبر 2025 على ارتفاع حوالي 3 أمتار. من التفاصيل المهمة أنه يتم ضبط جودة الصورة بحيث لا يتم التقاط البيانات الشخصية؛ لا يمكن التمييز إلا بين أنواع المركبات. وبعد الانتهاء من عملية التعداد في 28 نوفمبر 2025، سيتم تفكيك الكاميرات.

النقاط العقدية والتكنولوجيا

يتم إحصاء حركة المرور على عدة تقاطعات:

• Regensburg-West (Clermont-Ferrand-Allee/Einmündungen Zu- und Abfahrtsrampen)
• Regensburg-Pfaffenstein (Frankenstraße/Einmündungen Zu- und Abfahrtsrampen)
• Regensburg-Nord (Einmündungen Zu- und Abfahrtsrampen im Lappersdorfer Kreisel und Kreuzungsbereich Regensburger Straße/R18)
• Regensburg-Regenstauf (R21/Einmündungen Zu- und Abfahrtsrampen)

في تخطيط المشروع اللاحق، تتم مناقشة المتغيرات المختلفة. الخيار المعروف باسم البديل الصفري ينص فقط على تجديد الأغلفة الداخلية في كلا الأنبوبين الموجودين وسيؤدي إلى انخفاض طفيف في عرض الطريق من 9 إلى 7.5 متر. ومع ذلك، لا يمكن لهذا البديل ضمان أي تحسينات كبيرة في تدفق حركة المرور والسلامة المرورية على الطريق A 93، وبالتالي لن تتم متابعته بشكل أكبر autobahnen-regensburg.de وأوضح.

الآفاق المستقبلية

في المقابل، فإن البديل الجديد للبناء سيتضمن بناء أنبوب نفق جديد لاتجاه هوليداو وبناء جسر آخر على نهر الدانوب. وبهذا الخيار، يتم التخطيط لعرض نهائي للطريق يبلغ 12.5 مترًا في كلا الاتجاهين. ومع ذلك، يتطلب كلا الخيارين أيضًا تدخلات واسعة النطاق في المناطق المحمية الحالية والممتلكات التي تضم مباني سكنية. تعد القدرة على الحصول على الموافقة وقابلية التنفيذ ذات أهمية خاصة هنا، بحيث يمكن في كلتا الحالتين أن تكون هناك إجراءات واسعة النطاق وطويلة للموافقة على التخطيط.

بشكل عام، تظهر حالة التخطيط الحالية أن التحسينات المهمة في تدفق حركة المرور والسلامة على طريق A 93، والتي يعتبر بعضها ضروريًا، لم يتم توضيحها بشكل قاطع في المناقشة. مزيد من المعلومات حول التخطيط الحالي ستكون متاحة على الموقع www.a93-pfaffenstein.de نشرت.