Donavski most se obnavlja: pomemben gradbeni projekt za Wörth in Pfatter!
Nadomestna gradnja mostu Donava na B2146 se bo začela 11. septembra 2025. Več o načrtovani okoljski presoji.
Donavski most se obnavlja: pomemben gradbeni projekt za Wörth in Pfatter!
11. septembra 2025 se je začela nadomestna gradnja mostu na Donavi na državni cesti 2146 med Wörth a. d. Začela sta Danube in Pfatter. Ta projekt je osrednji ukrep v 7. načrtu širitve državnih cest na Bavarskem, uvrščenih pod številko R140-07 v 1. nujnost. Glasno donaustauf.de Obstoječi most zaradi slabega konstrukcijskega stanja ni primeren za obnovo.
Sedanji most ima premajhno nosilnost, zaradi česar se zdi gospodarna sanacija neupravičena. Zato je predvidena celovita obnova mostu z nadomestnim objektom. V tem kontekstu pobuda vključuje tudi gradbene pripomočke in prilagoditve cestnih naklonov severno in južno od mostu, kar bo povzročilo celovito infrastrukturno nadgradnjo. uvp-verbund.de
Presoja vplivov na okolje
Pred gradnjo je bila izvedena predhodna preiskava lokacije v skladu z zahtevami Zakona o presoji vplivov na okolje (UVPG). Rezultat tega pregleda kaže, da je presoja vplivov na okolje (PVO) za projekt obvezna. Ta PVO spada v kategorijo vodnogospodarskih projektov, kar poudarja pomen projekta za varstvo okolja.
Odgovorni organ za ta projekt je vlada Zgornjega Pfalškega v Regensburgu, ki bo nadzirala vse procese načrtovanih ukrepov. Osrednjo vlogo pri izvedbi projekta bo imela družba Sweco GmbH z dolgoletnimi izkušnjami na področju inženirskih konstrukcij. Načrtuje inovativne in trajnostne rešitve, ki upoštevajo specifične zahteve projekta. Ta inženirski biro je specializiran za razvoj novogradenj in obnovo inženirskih objektov, kar je zelo pomembno za prihajajoče delo. sweco-gmbh.de
Cilji in izzivi
Primarni cilji projekta novogradnje so dolgoročna razpoložljivost in vzdrževanje novega mostu ter izboljšanje prometne infrastrukture v regiji. Sweco poudarja potrebo po inovativnih in ekonomičnih načrtih, ki ne izpolnjujejo samo strukturnih zahtev, temveč upoštevajo tudi ekološke in prometne izzive.
Na splošno predstavlja nadomestna gradnja mostu na Donavi pomemben korak k obnovi prometnih poti v regiji in pozitivno prispeva k varnosti in učinkovitosti prometnega toka med mestom Wörth a. d. Donava in Pfatter. Celovito načrtovanje in prihajajoča gradbena dela bodo pomembno povečala privlačnost te pomembne prometne osi.