绍恩多夫市议会：该地区的建设项目和新道路

绍恩多夫市议会：该地区的建设项目和新道路

在暑假前的最后一次地方议会会议上，重要的建设项目和 Knötzing 的纳入法规被提上议程。尽管没有五名成员，但安理会已达到法定人数，并且能够全面解决问题。

中心议题是计划拆除 Zum Pfahl 1 Radling 的车库屋顶，以及建造一套新公寓。然而，该项目在几个方面与“Radling I”开发计划的规格有所不同，特别是在墙高和膝盖高度方面。当地议会决定暂时推迟这一决定，并向下级建筑监管部门提出施工建议，以便该项目更好地适应现有条件。

纳入法规和建设项目

另一点是 Knötzing 的纳入法规，该法规是由 Dunst 工程公司起草的。该项目接受了四个星期的检查，没有受到任何公民的反对。当局的声明经过仔细审查并纳入法规。由于不再需要根本性的改变，因此可以省去新的公共解释。当地议会批准了这些法规，该法规将于 2024 年 7 月 31 日生效，您可以在市政厅查看。

此外，还讨论了“Radling Mitte”开发区的通路。该项目预计将于 2024 年 9 月 1 日最终完工，并作为一条名为“Josef-Bücherl-Weg”的当地街道。街道长66米，其使用没有特殊限制。

议程上的另一个项目是从 2024 年 9 月 1 日起将 182 号线转换为拨号巴士系统。 Schmaderer 市长赞扬了与地区公用事业公司和当地服务提供商 Raith 的合作，这使得提供更环保的交通系统成为可能。这一变化也将使邻近社区的地区受益。

另一个重要的话题是彭丁的污水处理厂，该厂将扩建为生物净化容器系统。这将使容量增加到 1,000 人口当量。该合同将授予最经济的供应商，成本估计约为 75,000 至 80,000 欧元。

还讨论了社区规划的自行车道和人行道。由于地形条件和约80万欧元的高昂成本，扩建从舍恩多夫到利茨林的路线并不可行。相反，我们的目标是沿着 CHA 8 区道路修建一条步行道和自行车道，连接罗丁和舍恩多夫。此外，还计划与邻近城市联合建设一条自行车道“Am Pfahl”，总长近三公里。该措施符合资助条件，地方议会一致决定推进该规划。