Schorndorf pašvaldības padome: Būvprojekti un jauni celiņi reģionā

Schorndorf pašvaldības padome: Būvprojekti un jauni celiņi reģionā

Pēdējā vietējās domes sēdē pirms vasaras pārtraukuma darba kārtībā bija svarīgi būvniecības projekti un Knotzinga iekļaušanas statūti. Neskatoties uz piecu deputātu prombūtni, padome bija lemttiesīga un spēja risināt jautājumus vispusīgi.

Centrālā tēma bija plānotā garāžas jumta nojaukšana Radlingā, Zum Pfahl 1, kā arī jauna dzīvokļa celtniecība. Taču projekts vairākos punktos atšķiras no “Radling I” attīstības plāna specifikācijām, īpaši attiecībā uz sienu augstumu un ceļgalu augstumu. Vietējā dome nolēma pagaidām atlikt lēmuma pieņemšanu un ieteica būvniecības konsultācijas no zemākās būvuzraudzības iestādes, lai projektu labāk pielāgotu esošajiem apstākļiem.

Iekļaušanas statūti un būvprojekti

Vēl viens punkts bija Knötzing iekļaušanas statūti, ko izstrādāja Dunst inženieru firma. Tas bez iedzīvotāju iebildumiem bija pieejams apskatei četras nedēļas. Iestāžu paziņojumi tika rūpīgi izskatīti un iekļauti statūtos. Tā kā būtiskas izmaiņas vairs nebija vajadzīgas, varēja iztikt bez jaunas publiskas interpretācijas. Vietējā dome apstiprināja statūtus, kas stāsies spēkā 2024.gada 31.jūlijā un apskatāmi rātsnamā.

Papildus tika apspriests pievedceļš "Radling Mitte" attīstības teritorijā. To ir plānots beidzot pabeigt 2024. gada 1. septembrī un veltīt vietējai ielai ar nosaukumu “Josef-Bücherl-Weg”. Iela būs 66 metrus gara un īpašu ierobežojumu tās izmantošanai nav.

Vēl viens darba kārtības jautājums bija 182. līnijas pārveide par iezvanpieejas sistēmu no 2024. gada 1. septembra. Mērs Šmāderers atzinīgi novērtēja sadarbību ar rajona komunālajiem dienestiem un vietējo pakalpojumu sniedzēju Raith, kas ļauj piedāvāt videi draudzīgāku transporta sistēmu. Šīs izmaiņas dos labumu arī kaimiņu kopienu rajoniem.

Vēl viena svarīga tēma bija Pentingas notekūdeņu attīrīšanas iekārtas, kuras paredzēts paplašināt ar konteineru sistēmu bioloģiskajai attīrīšanai. Tas palielinās jaudu līdz 1000 iedzīvotāju ekvivalentiem. Līgums tiks slēgts ar ekonomiskāko pakalpojumu sniedzēju, un izmaksas tiek lēstas aptuveni 75 000 līdz 80 000 eiro apmērā.

Tika pārrunāti arī plānotie velo un gājēju celiņi sabiedrībā. Maršruta paplašināšana no Šorndorfas uz Litzlingu nav iespējama topogrāfisko apstākļu un augsto izmaksu dēļ aptuveni 800 000 eiro apmērā. Tā vietā mērķis ir izveidot gājēju un veloceliņu gar CHA 8. rajona ceļu, kam būtu jānodrošina savienojums ar Rodingu un Šorndorfu. Papildus plānots kopīgs projekts ar kaimiņu pašvaldībām veloceliņa “Am Pfahl” izbūvei, kura kopējais garums ir gandrīz trīs kilometri. Pasākums ir tiesīgs saņemt finansējumu, un vietējā dome vienbalsīgi nolēma turpināt plānošanu.