Općinsko vijeće Schorndorfa: Građevinski projekti i nove staze za regiju

Općinsko vijeće Schorndorfa: Građevinski projekti i nove staze za regiju

Na posljednjem sastanku mjesnog vijeća prije ljetne stanke na dnevnom redu bili su važni građevinski projekti i statuti uključenja za Knötzing. Unatoč odsutnosti pet članova, Vijeće je imalo kvorum i moglo je cjelovito rješavati pitanja.

Središnja tema bila je planirano rušenje krova garaže u Radlingu, Zum Pfahl 1, kao i gradnja novog stana. Međutim, projekt u nekoliko točaka odstupa od zadatka plana uređenja “Radling I”, posebice u pogledu visine zida i visine koljena. Mjesno vijeće odlučilo je zasad odgoditi odluku i preporučilo građevinske savjete nižeg građevinskog nadzora kako bi se projekt što bolje prilagodio postojećim uvjetima.

Statuti uključivanja i građevinski projekti

Još jedna točka bili su statuti uključivanja za Knötzing, koje je sastavila inženjerska tvrtka Dunst. Bio je dostupan na uvid četiri tjedna bez ikakvih primjedbi građana. Izjave vlasti pažljivo su ispitane i ugrađene u statute. Budući da temeljne promjene više nisu bile potrebne, moglo se odustati od novog javnog tumačenja. Općinsko vijeće odobrilo je statut koji će stupiti na snagu 31. srpnja 2024. i moći će se pogledati u gradskoj vijećnici.

Osim toga, razgovaralo se o pristupnoj cesti u razvojnom području “Radling Mitte”. To bi trebalo biti konačno dovršeno 1. rujna 2024. godine i posvećeno kao lokalna ulica s imenom “Josef-Bücherl-Weg”. Ulica će biti duga 66 metara i nema posebnih ograničenja u korištenju.

Još jedna točka dnevnog reda bila je pretvorba linije 182 u sustav dial-a-bus od 1. rujna 2024. Gradonačelnik Schmaderer pohvalio je suradnju s područnim komunalnim poduzećima i lokalnim pružateljem usluga Raith, što omogućuje ponudu ekološki prihvatljivijeg prijevoznog sustava. Ova će promjena također koristiti okruzima u susjednim zajednicama.

Važna tema bila je i naprava za pročišćavanje otpadnih voda u Pentingu, koja će se proširiti kontejnerskim sustavom za biološko pročišćavanje. To će povećati kapacitet na 1.000 ekvivalent stanovnika. Ugovor će biti dodijeljen najekonomičnijem ponuđaču, a troškovi se procjenjuju na oko 75.000 do 80.000 eura.

Također se razgovaralo o planiranim biciklističkim i pješačkim stazama u naselju. Proširenje trase od Schorndorfa do Litzlinga nije izvedivo zbog topografskih uvjeta i visokih troškova od oko 800.000 eura. Umjesto toga, cilj je stvoriti pješačku i biciklističku stazu duž okružne ceste CHA 8, koja bi trebala omogućiti vezu s Rodingom i Schorndorfom. Osim toga, planiran je zajednički projekt sa susjednim općinama izgradnje biciklističke staze “Am Pfahl”, ukupne dužine gotovo tri kilometra. Mjera je prihvatljiva za financiranje i lokalno vijeće je jednoglasno odlučilo krenuti s planiranjem.