Общински съвет Шорндорф: Строителни проекти и нови пътеки за района

Общински съвет Шорндорф: Строителни проекти и нови пътеки за района

На последното заседание на местния съвет преди лятната ваканция на дневен ред бяха важни строителни проекти и статутите за включване на Кньоцинг. Въпреки отсъствието на петима членове, Съветът имаше кворум и успя да разгледа въпросите изчерпателно.

Централна тема беше планираното разрушаване на покрива на гаража в Radling, Zum Pfahl 1, както и изграждането на нов апартамент. Проектът обаче се отклонява от спецификациите на устройствения план „Радлинг I” в няколко точки, особено по отношение на височината на стената и височината на коляното. Местният съвет реши да отложи решението за момента и препоръча строителни съвети от по-ниския строителен надзорен орган, за да се адаптира по-добре проектът към съществуващите условия.

Правила за включване и строителни проекти

Друг момент беше статутът за включване на Knötzing, който беше изготвен от инженерната фирма Dunst. Това беше на разположение за проверка в продължение на четири седмици без никакви възражения от страна на гражданите. Изявленията на властите бяха внимателно проучени и включени в устава. Тъй като вече не бяха необходими фундаментални промени, можеше да се откаже от ново обществено тълкуване. Местният съвет одобри устава, който влиза в сила на 31 юли 2024 г. и може да се види в кметството.

Освен това беше обсъден и достъпният път в зоната на застрояване „Radling Mitte”. Предвижда се това да бъде окончателно завършено на 1 септември 2024 г. и да бъде посветено като местна улица с името „Josef-Bücherl-Weg“. Улицата ще бъде с дължина 66 метра и няма специални ограничения за ползването й.

Друга точка от дневния ред беше превръщането на линия 182 в система за набиране на автобус от 1 септември 2024 г. Кметът Шмадерер похвали сътрудничеството с областните комунални услуги и местния доставчик на услуги Raith, което прави възможно предлагането на по-екологична транспортна система. Тази промяна ще бъде от полза и за районите в съседните общности.

Друга важна тема беше пречиствателната станция в Пентинг, която предстои да бъде разширена с контейнерна система за биологично пречистване. Това ще увеличи капацитета до 1000 еквивалента население. Договорът ще бъде възложен на най-икономичния доставчик, а разходите се оценяват на около 75 000 до 80 000 евро.

Обсъдени бяха и предвидените велосипедни и пешеходни алеи в населеното място. Разширяването на маршрута от Schorndorf до Litzling не е осъществимо поради топографските условия и високите разходи от около 800 000 евро. Вместо това, целта е да се създаде пешеходна и велосипедна алея по протежение на областния път CHA 8, която трябва да осигури връзка с Roding и Schorndorf. Освен това е планиран съвместен проект със съседните общини за изграждане на велосипедна алея „Am Pfahl“, чиято обща дължина е почти три километра. Мярката е допустима за финансиране и местният съвет единодушно реши да продължи с планирането.