Verkeersstoringen op de B85: wegvernieuwing tussen Roding en Cham

Verkeersstoringen op de B85: wegvernieuwing tussen Roding en Cham

Vanaf 2 september 2024 wordt de zuidelijke rijbaan van rijksweg 85 tussen de knooppunten Untertraubenbach en Cham-Süd grondig gerenoveerd. Gedurende deze tijd wordt het verkeer omgeleid naar de noordelijke rijbaan, wat betekent dat automobilisten met enkele beperkingen te maken krijgen. Het einde van de werkzaamheden is voorzien begin oktober 2024.

De omweg naar de noordelijke rijbaan brengt enkele belangrijke veranderingen met zich mee. Hier zijn de details:

Verkeersbeperkingen en omleidingen

• Auf der Nordfahrbahn steht in beiden Fahrtrichtungen nur eine Spur zur Verfügung. Die Geschwindigkeit wird auf 70 km/h begrenzt, und Überholen ist nicht erlaubt.
• Die Ausfahrt an der Anschlussstelle Wetterfeld bleibt von Roding kommend möglich, jedoch ist die Einfahrt in Richtung Cham nicht gestattet. Eine Umleitung führt über die Gemeindeverbindungsstraße Wulfing – Untertraubenbach – Thierlstein – Ried a. Pfahl – Michelsdorf – Altenmarkt nach Cham.
• Die Anschlussstelle Untertraubenbach wird vollständig gesperrt. Weder Ausfahrten noch Einfahrten sind hier möglich. Die Umleitung erfolgt über Wetterfeld und die Gemeindeverbindungsstraße nach Untertraubenbach oder über Thierlstein nach Cham.
• Auch die Anschlussstelle Cham-West ist komplett gesperrt. Die Umleitung für die Ausfahrt erfolgt über Chammünster zurück zur Anschlussstelle Cham-West, während die Einfahrt über Michelsdorf nach Cham möglich ist.
• Die Ausfahrt von der Bundesstraße 85 zum Kreisverkehr bei Cham-Süd ist ebenfalls gesperrt, die Einfahrt auf die B 20 bleibt jedoch offen. Hier wird der Verkehr zur Anschlussstelle Cham-Süd zurückgeleitet.
• Die Überleitung von der Süd- auf die Nordfahrbahn erfolgt östlich der Anschlussstelle Wetterfeld, wobei die Geschwindigkeit im Überleitungsbereich auf 30 km/h begrenzt ist.

De bouwwerkzaamheden, die worden uitgevoerd door het bedrijf Guggenberger uit Mintraching, hebben een contractomvang van circa 1,2 miljoen euro. De beschadigde oppervlaktelaag wordt eerst weggefreesd en vervangen door een nieuw asfaltoppervlak.

Bijzonder aan dit bouwproject is het gebruik van temperatuurgereduceerd asfalt. Dit wordt geproduceerd bij ongeveer 30 °C lagere temperaturen dan conventioneel asfalt, wat niet alleen de arbeidsveiligheid verbetert, maar ook het milieu beschermt omdat er minder dampen en aerosolen vrijkomen.

De verantwoordelijken vragen de weggebruikers om begrip voor de onvermijdelijke verstoringen en om bijzonder voorzichtig te zijn in de bouwzone, waar alleen rijden op één rijstrook mogelijk is. Alle betrokkenen doen er alles aan om de werkzaamheden snel af te ronden en de hinder zo laag mogelijk te houden.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Dr.-Ing. Richard Bosl, afdelingshoofd voor het district Cham, op 0941/69856-5100 en B. Eng. Julia Dietl, projectmanager, is bereikbaar op 0941/69856-5140.