Perturbazioni alla circolazione sulla B85: rinnovamento della strada tra Roding e Cham

Perturbazioni alla circolazione sulla B85: rinnovamento della strada tra Roding e Cham

Dal 2 settembre 2024 la carreggiata sud della strada federale 85 tra i raccordi Untertraubenbach e Cham-Süd sarà completamente rinnovata. Durante questo periodo il traffico verrà deviato sulla carreggiata nord, pertanto gli automobilisti dovranno affrontare alcune limitazioni. La conclusione dei lavori è prevista entro l'inizio di ottobre 2024.

La deviazione sulla carreggiata nord porta con sé alcune importanti novità. Ecco i dettagli:

Limitazioni e deviazioni del traffico

• Auf der Nordfahrbahn steht in beiden Fahrtrichtungen nur eine Spur zur Verfügung. Die Geschwindigkeit wird auf 70 km/h begrenzt, und Überholen ist nicht erlaubt.
• Die Ausfahrt an der Anschlussstelle Wetterfeld bleibt von Roding kommend möglich, jedoch ist die Einfahrt in Richtung Cham nicht gestattet. Eine Umleitung führt über die Gemeindeverbindungsstraße Wulfing – Untertraubenbach – Thierlstein – Ried a. Pfahl – Michelsdorf – Altenmarkt nach Cham.
• Die Anschlussstelle Untertraubenbach wird vollständig gesperrt. Weder Ausfahrten noch Einfahrten sind hier möglich. Die Umleitung erfolgt über Wetterfeld und die Gemeindeverbindungsstraße nach Untertraubenbach oder über Thierlstein nach Cham.
• Auch die Anschlussstelle Cham-West ist komplett gesperrt. Die Umleitung für die Ausfahrt erfolgt über Chammünster zurück zur Anschlussstelle Cham-West, während die Einfahrt über Michelsdorf nach Cham möglich ist.
• Die Ausfahrt von der Bundesstraße 85 zum Kreisverkehr bei Cham-Süd ist ebenfalls gesperrt, die Einfahrt auf die B 20 bleibt jedoch offen. Hier wird der Verkehr zur Anschlussstelle Cham-Süd zurückgeleitet.
• Die Überleitung von der Süd- auf die Nordfahrbahn erfolgt östlich der Anschlussstelle Wetterfeld, wobei die Geschwindigkeit im Überleitungsbereich auf 30 km/h begrenzt ist.

I lavori di costruzione, eseguiti dalla ditta Guggenberger di Mintraching, hanno un volume contrattuale di circa 1,2 milioni di euro. Lo strato superficiale danneggiato viene prima fresato e sostituito con una nuova superficie in asfalto.

Una particolarità di questo progetto di costruzione è l'utilizzo di asfalto a temperatura ridotta. Questo viene prodotto a temperature inferiori di circa 30 °C rispetto all'asfalto convenzionale, il che non solo migliora la sicurezza sul lavoro, ma protegge anche l'ambiente poiché vengono rilasciati meno fumi e aerosol.

I responsabili chiedono agli utenti della strada di comprendere gli inevitabili disagi e di prestare particolare attenzione nella zona dei lavori, dove è possibile circolare solo su una corsia unica. Tutte le persone coinvolte stanno facendo tutto il possibile per portare a termine i lavori rapidamente e per limitare al minimo i disagi possibili.

Per ulteriori informazioni rivolgersi al Dr.-Ing. Richard Bosl, capo dipartimento del distretto di Cham, al numero 0941/69856-5100 e B. Eng. Julia Dietl, responsabile del progetto, è disponibile al numero 0941/69856-5140.