Přerušení dopravy na B85: obnova silnice mezi Roding a Cham

Přerušení dopravy na B85: obnova silnice mezi Roding a Cham

Od 2. září 2024 bude komplexně zrekonstruována jižní vozovka spolkové silnice 85 mezi křižovatkami Untertraubenbach a Cham-Süd. Během této doby bude doprava odkloněna na severní vozovku, což znamená, že motoristy čekají určitá omezení. Dokončení prací je naplánováno na začátek října 2024.

Objížďka na severní vozovku s sebou přináší některé důležité změny. Zde jsou podrobnosti:

Dopravní omezení a odklony

• Auf der Nordfahrbahn steht in beiden Fahrtrichtungen nur eine Spur zur Verfügung. Die Geschwindigkeit wird auf 70 km/h begrenzt, und Überholen ist nicht erlaubt.
• Die Ausfahrt an der Anschlussstelle Wetterfeld bleibt von Roding kommend möglich, jedoch ist die Einfahrt in Richtung Cham nicht gestattet. Eine Umleitung führt über die Gemeindeverbindungsstraße Wulfing – Untertraubenbach – Thierlstein – Ried a. Pfahl – Michelsdorf – Altenmarkt nach Cham.
• Die Anschlussstelle Untertraubenbach wird vollständig gesperrt. Weder Ausfahrten noch Einfahrten sind hier möglich. Die Umleitung erfolgt über Wetterfeld und die Gemeindeverbindungsstraße nach Untertraubenbach oder über Thierlstein nach Cham.
• Auch die Anschlussstelle Cham-West ist komplett gesperrt. Die Umleitung für die Ausfahrt erfolgt über Chammünster zurück zur Anschlussstelle Cham-West, während die Einfahrt über Michelsdorf nach Cham möglich ist.
• Die Ausfahrt von der Bundesstraße 85 zum Kreisverkehr bei Cham-Süd ist ebenfalls gesperrt, die Einfahrt auf die B 20 bleibt jedoch offen. Hier wird der Verkehr zur Anschlussstelle Cham-Süd zurückgeleitet.
• Die Überleitung von der Süd- auf die Nordfahrbahn erfolgt östlich der Anschlussstelle Wetterfeld, wobei die Geschwindigkeit im Überleitungsbereich auf 30 km/h begrenzt ist.

Stavební práce, které provádí firma Guggenberger z Mintrachingu, mají objem zakázky kolem 1,2 milionu eur. Poškozená povrchová vrstva se nejprve odfrézuje a nahradí novým asfaltovým povrchem.

Zvláštností tohoto stavebního projektu je použití asfaltu se sníženou teplotou. Ten se vyrábí při teplotách přibližně o 30 °C nižších než běžný asfalt, což nejen zlepšuje bezpečnost práce, ale také chrání životní prostředí, protože se uvolňuje méně výparů a aerosolů.

Odpovědní žádají účastníky silničního provozu, aby chápali nevyhnutelná narušení a byli obzvláště opatrní v zóně výstavby, kde je možná jízda pouze jedním jízdním pruhem. Všichni zúčastnění dělají vše pro to, aby práci dokončili rychle a aby rušení bylo co nejnižší.

Pro další informace kontaktujte Dr.-Ing. Richard Bosl, vedoucí oddělení pro okres Cham, na 0941/69856-5100 a B. Eng. Julia Dietl, projektová manažerka, je k dispozici na čísle 0941/69856-5140.