Im Landkreis Leer hat sich im Jahr 2026 wieder etwas Großartiges ereignet. Die Stadtradeln-Aktion hat an Fahrt aufgenommen, und die Zahlen sprechen für sich: 6.813 Menschen haben mitgemacht – das sind fast 600 mehr als im Vorjahr! Mit 322 Teams wurde ein neuer Rekord aufgestellt. Zusammen haben die Teilnehmer rund 1,2 Millionen Fahrradkilometer zurückgelegt. Umgerechnet sind das etwa 30 Erdumrundungen! Ein echter Grund zur Freude, oder? Der Aktionszeitraum, der im Vorjahr von September in den Mai verlegt wurde, hat sich erneut als erfolgreich erwiesen.

Landrat Matthias Groote hat in seiner Rede die Bedeutung des Fahrradfahrens hervorgehoben. Bewegung im Alltag und umweltfreundliche Mobilität sind nicht nur Schlagworte, sondern eine Notwendigkeit. Bei der Abschlussveranstaltung wurden die besten Kindertagesstätten und Schulen im Sonderwettbewerb „Schulen und Kitas“ ausgezeichnet. Die Rangfolge wurde anhand der Kilometer pro Kind ermittelt – ein cleverer Ansatz!

Die Gewinner des Stadtradelns 2026

In der Kategorie der Kindertagesstätten sicherte sich die Kindertagesstätte Jübberde aus Uplengen den ersten Platz mit mehr als 7.000 Kilometer insgesamt – das entspricht 288 Kilometer je Kindergartenkind. Auch die Kinderkrippe Zwergenland aus Hesel und der Kindergarten „Kinnerhuus“ aus Ihrenerfeld in Westoverledingen haben großartige Leistungen gezeigt.

Bei den Schulen war die Grundschule Völlenerfehn aus Westoverledingen die große Gewinnerin. Sie verteidigte ihren ersten Platz aus dem Vorjahr mit knapp über 70.000 Kilometern und fast 350 Kilometer pro Schulkind. Eine beeindruckende Leistung! Auf den Plätzen zwei und drei folgen die Grundschule Dollart aus Bunde und die Grundschule Ditzum aus Jemgum. Groote dankte allen Teilnehmenden, den kommunalen Koordinatorinnen und Koordinatoren, sowie den engagierten pädagogischen Fachkräften, Lehrkräften und Eltern. Die steigenden Teilnehmerzahlen sind ein klares Zeichen, dass das Fahrrad für viele Menschen zum Alltag gehört und nachhaltige Mobilität zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Leer auf dem zweiten Platz

Die Stadt Leer darf sich ebenfalls freuen. Im zehnten Teilnahmejahr wurde Leer bundesweit der zweite Platz in der Kategorie der Städte mit 10.000 bis 50.000 Einwohnern zuteil – nur Tuttlingen war besser. Mit 2.783 Teilnehmerinnen und Teilnehmern wurden während der drei Aktionswochen im Mai 2026 insgesamt 470.024 Kilometer mit dem Fahrrad zurückgelegt. Dabei wurden laut Schätzungen 77 Tonnen klimaschädliches CO₂ vermieden. Ein echter Fortschritt für den Klimaschutz!

Bürgermeister Claus-Peter Horst erklärte, dass die Bedingungen für den Radverkehr in Leer verbessert wurden. Dennoch besteht in den kommenden Jahren weiterer Handlungsbedarf. Bei der Preisübergabe wurden nicht nur erfolgreiche Einzelstarter, sondern auch Teams, Kindergärten und Schulen geehrt. Unterstützt wurde die Veranstaltung von Sponsoren wie der Ostfriesischen Volksbank und der Sparkasse Leer-Wittmund. Ein schöner Gemeinschaftsgeist, der hier spürbar ist!

Was kommt als Nächstes?

Das Stadtradeln ist eine internationale Fahrradkampagne, die am 1. Mai 2026 startet. Die Teilnehmenden sammeln 21 Tage lang Fahrradkilometer mit der STADTRADELN-App. Kommunen weltweit rufen ihre Bürgerinnen und Bürger sowie Kommunalpolitiker dazu auf, möglichst viele Alltagswege mit dem Fahrrad zurückzulegen. Die Kampagne wird vom Klima-Bündnis organisiert und hat sich der Radverkehrsförderung, dem Klimaschutz und der Lebensqualität verschrieben.

Die neu entwickelte App zeichnet die Fahrten automatisch und anonymisiert per GPS auf. Diese Daten fließen sowohl in die Kampagnenbilanz als auch in die kommunale Radverkehrsplanung ein. Das Forschungsprojekt MoveOn² nutzt die anonymisierten GPS-Daten, um die Datengrundlage für die Verkehrsplanung zu verbessern. Ein spannendes Projekt, das die Zukunft des Radverkehrs in unseren Städten mitgestalten kann!

Die Ergebnisse zeigen unter anderem häufig genutzte Routen und die tatsächliche Auslastung des bestehenden Wegenetzes. Damit können Kommunen Schwachstellen und Konfliktpunkte mit Autos oder Fußgängern datengestützt erkennen und bearbeiten. Es gibt also noch viel zu tun! Und das ist vielleicht auch der Reiz an der Sache: die stetige Verbesserung unserer Infrastruktur und der Lebensqualität in unserer Region.