A 93: Od aprila obsežna gradbena dela – grozijo zastoji in obvozi!

A 93: Od aprila obsežna gradbena dela – grozijo zastoji in obvozi!

V začetku aprila 2025 se bo začela temeljita prenova cestišča na A 93 med priključkom Regensburg-Süd in trikotnikom Saalhaupt. Kot poroča schierling.de, je ta ukrep del obsežnega projekta prenove, ki bo povzročil precejšnje omejitve prometa. Prizadeta trasa je dolga približno 11 kilometrov in je v obratovanju od leta 1984. Rušitev starega betonskega vozišča in novogradnja cestišča se bo izvajala do globine 1,50 metra. Na dnevnem redu je tudi obnova drenažnih cevi in ​​dela na podvoznih objektih.

Prve omejitve na progi bodo začele veljati že 19. marca 2025: takrat bo promet v smeri Münchna potekal le po dveh zoženih pasovih. Poleg tega bo od 23. marca 2025 v smeri Regensburga na voljo samo en pas. Te motnje bodo trajale do decembra 2025, udeležence v prometu pa pozivajo, naj v primeru zastojev ostanejo na avtocesti. Direkten prehod z A 93 na A 3 v smeri Passau prav tako med deli ne bo mogoč in bo ustrezno preusmerjen.

Podrobnosti o prometnih omejitvah

Po informacijah autobahn.de je pričakovati obsežne prometne omejitve tako na trikotniku Saalhaupt kot Regensburg-Süd križišče od konca marca 2025. Poleg tega bo do sredine maja 2025 zaprt izvoz iz Münchna na križišču Regensburg-Süd, pri čemer bo določen nadomestni izvoz preko Bad Abbacha. V smeri Münchna bo postajališče postavljeno na uvozu na A 93, prav tako do sredine maja.

Projekt sanacije ne bo vplival le na cestišča, temveč bo povečal tudi obremenitev s hrupom, predvsem ob rušenju starega cestišča. Po poročanju statista.com so takšni ukrepi še posebej nujni v Nemčiji po incidentu z zrušitvijo mostu Carola v Dresdnu leta 2024. Zvezna vlada se je odločila za obnovitveni paket v vrednosti okoli 500 milijard evrov za izboljšanje infrastrukture v državi.

Za prihodnost je pomembno, da imajo uporabniki prevoza dostop tudi do posebne spletne strani projekta www.a93-fahrbahnerneuerung.de Ostanite obveščeni, ki ponuja pregled prihajajočih glavnih del v letu 2025 in trenutne prometne omejitve.

Na splošno projekt odraža potrebo po naložbah v vzdrževanje in širitev zveznega avtocestnega omrežja, kar je v Nemčiji vse pomembnejše vprašanje.