A 93: Masowe prace budowlane od kwietnia – zagrożenie korkami i objazdami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Niezbędne informacje dotyczące gruntownego remontu jezdni A 93 pomiędzy Regensburg-Süd i Saalhaupt od marca 2025 r.

A 93: Masowe prace budowlane od kwietnia – zagrożenie korkami i objazdami!

Od początku kwietnia 2025 roku rozpocznie się gruntowny remont jezdni na trasie A 93 pomiędzy węzłem Regensburg-Süd a trójkątem Saalhaupt. Jak podaje schierling.de, działanie to stanowi część kompleksowego projektu renowacji, który spowoduje znaczne ograniczenia w ruchu. Trasa, której dotyczy problem, ma długość około 11 km i jest eksploatowana od 1984 r. Rozbiórka starej betonowej jezdni i wykonanie nowej nawierzchni zostanie przeprowadzone do głębokości 1,50 m. W planach jest także odnowienie rur odwadniających i prace przy konstrukcjach przejść podziemnych.

Pierwsze ograniczenia na trasie wejdą w życie już 19 marca 2025 r.: wówczas ruch w kierunku Monachium będzie odbywał się wyłącznie dwoma zwężonymi pasami ruchu. Ponadto od 23 marca 2025 r. dostępny będzie tylko jeden pas ruchu w kierunku Regensburga. Utrudnienia te potrwają do grudnia 2025 r., a użytkownicy dróg będą proszeni o pozostanie na autostradzie w przypadku korków. Bezpośredni przejazd z A 93 do A 3 w kierunku Pasawy również nie będzie możliwy w czasie prac i zostanie odpowiednio przekierowany.

Szczegóły dotyczące ograniczeń w ruchu

Według informacji autobahn.de od końca marca należy spodziewać się znacznych ograniczeń w ruchu zarówno na trójkącie Saalhaupt, jak i na węźle Regensburg-Süd 2025. Dodatkowo do połowy maja 2025 zamknięty będzie zjazd z Monachium na węźle Regensburg-Süd, z wyznaczonym zjazdem zastępczym przez Bad Abbach. W kierunku Monachium, także do połowy maja, przy wjeździe na autostradę A 93 zostanie utworzony przystanek.

Projekt rewitalizacji nie tylko wpłynie na jezdnie, ale także zwiększy zanieczyszczenie hałasem, zwłaszcza podczas rozbiórki starej jezdni. Według statista.com takie działania są szczególnie pilne w Niemczech po incydencie, jakim jest zawalenie się mostu Karola w Dreźnie w 2024 r. Rząd federalny zdecydował się na pakiet remontowy o wartości około 500 miliardów euro mający na celu poprawę infrastruktury kraju.

Na przyszłość ważne jest, aby użytkownicy transportu mieli również dostęp do specjalnej strony internetowej projektu www.a93-fahrbahnerneuerung.de Bądź na bieżąco, co zapewnia przegląd nadchodzących głównych prac w 2025 r., a także aktualnych ograniczeń ruchu.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt odzwierciedla potrzebę inwestowania w utrzymanie i rozbudowę federalnej sieci autostrad, a jest to kwestia, która w Niemczech staje się coraz ważniejsza.