Bli fergemann – banebrytende arbeid på grådighetstaufergen i Matting!

Bli fergemann – banebrytende arbeid på grådighetstaufergen i Matting!

I Pentling kommune søkes det for tiden en fergemann til greed rope-ferja i Matting. Denne spesielle fergen forbinder Matting med den vestlige bredden av Donau og bruker elvens strøm for bevegelse. Fotgjengere og syklister kan bruke krysset for å komme til nærområdene Sinzing og Lohstadt og nyte de skiftende perspektivene til Matting og det omkringliggende naturreservatet. Ifølge Pentling krever jobben ikke bare entusiasme for vannlandskap, men også kontakt med mennesker og vilje til å kjøpe fergekort.

Greed rope-fergen er en fergetype som har vært brukt i århundrer. Oppfinneren av denne teknologien er Hendrick Heuck fra Nijmegen, hvis konsept fortsatt eksisterer i dag. En girkabelferge henger i et ståltau som deler seg foran fergen og er festet til baugen og hekken. Angrepsvinkelen til fergen endres med lengden på tauendene, som skyver fergen sidelengs, som Wikipedia forklarer.

Krav og oppgaver

Søkere til denne stillingen bør være pålitelige, hjelpsomme og en lagspiller. Fleksibilitet i arbeidstid og åpenhet for opplæring er avgjørende. Tidligere erfaring fra fergedrift er en fordel, men ikke nødvendig. Arbeidsoppgavene til en fergemann inkluderer å koordinere ankomster og avganger, passe passasjerer og vedlikeholde og vedlikeholde fergeanleggene.

Det forventes også en miljøbevisst og ressursbesparende drift. Ansettelsen skjer som en minijobb eller deltidsansettelse, som inkluderer opplæring og muligheter for personlig utvikling inkludert opplæring. Alle som er interessert kan kontakte Mr. Limmer på 0941 92082-29 eller via e-post på info@pentling.de.

Grådighetstaufergen i sammenheng

Greed rope-fergen har lange tradisjoner. Slike ferger ble operert på europeiske elver allerede på 1600-tallet, men tettheten av yaw-ferger er spesielt høy i Tyskland. For eksempel er det også grådighetskabelferger på Weser, som Oedelsheim - Gottstreu-fergen, som har koblet de to breddene sammen i århundrer og forbinder sykkelveiene på begge breddene. Denne fergen bruker også giretauteknologi for å utnytte vannets strømkrefter for driften, som kan finnes på Weserbergland-Tourismus.

Totalt sett representerer grådighetstaufergen i Matting en verdifull forbindelse. Jakten på en ny fergemann viser ikke bare fortsettelsen av denne tradisjonen, men også samfunnets engasjement for å gi slike unike transportmidler en fremtid.