Hakka praamimeheks – teedrajav töö ahnuse trossparvlaeval Mattingis!

Hakka praamimeheks – teedrajav töö ahnuse trossparvlaeval Mattingis!

Pentlingi vallas otsitakse praegu Mattingis asuvale ahnuse köispraamile praamimeest. See spetsiaalne parvlaev ühendab Mattingi Doonau läänekaldaga ja kasutab liikumiseks jõe voolu. Jalakäijad ja jalgratturid saavad ülekäigurada kasutada Sinzingi ja Lohstadti naaberpiirkondadesse pääsemiseks ning Mattingu ja seda ümbritseva looduskaitseala muutuvate perspektiivide nautimiseks. Pentlingi sõnul eeldab töö mitte ainult entusiasmi veemaastike vastu, vaid ka kontakti inimestega ja valmisolekut osta praamilitsents.

Ahnuse köislaev on parvlaevatüüp, mida on kasutatud sajandeid. Selle tehnoloogia leiutaja on Hendrick Heuck Nijmegenist, kelle kontseptsioon eksisteerib tänaseni. Trossi küljes, mis praami ees lõheneb ja mis on kinnitatud vööri ja ahtri külge, ripub lengerdav trosslaev. Nagu Wikipedia selgitab, muutub parvlaeva lööginurk koos trossiotste pikkusega, mis lükkab parvlaeva külili.

Nõuded ja ülesanded

Sellele ametikohale kandideerija peaks olema usaldusväärne, abivalmis ja meeskonnamängija. Paindlikkus tööaja osas ja avatus koolitustele on hädavajalikud. Eelnev kogemus parvlaevade juhtimisel tuleb kasuks, kuid ei ole oluline. Parvlaeva tööülesanneteks on saabumiste ja väljumiste koordineerimine, reisijate eest hoolitsemine ning parvlaevade rajatiste korrashoid ja korrashoid.

Eeldatakse ka keskkonnateadlikku ja ressursse säästvat tegutsemist. Tööle asumine toimub minitööna või osalise tööajaga, mis sisaldab koolitust ja võimalusi isiklikuks arenguks, sealhulgas koolituseks. Kõik huvilised võivad võtta ühendust hr Limmeriga telefonil 0941 92082-29 või meili teel info@pentling.de.

Ahnuse köislaev kontekstis

Ahnuse köielaeval on pikad traditsioonid. Sellised parvlaevad liikleti Euroopa jõgedel juba 17. sajandil, kuid eriti suur on lengerdavate parvlaevade tihedus Saksamaal. Näiteks on Weseril ka ahnuse köisparvlaevad, nagu Oedelsheim - Gottstreu parvlaev, mis on sajandeid ühendanud kahte kallast ja ühendab mõlema kalda jalgrattateid. See parvlaev kasutab oma tööks vee praeguste jõudude ärakasutamiseks ka pöördetrossi tehnoloogiat, nagu leiate veebisaidilt Weserbergland-Tourismus.

Üldiselt kujutab Mattingis asuv ahnuse nöörlaev väärtuslikku ühendust. Uue praamimehe otsimine ei näita mitte ainult selle traditsiooni jätkumist, vaid ka kogukonna pühendumust sellistele ainulaadsetele transpordivahenditele tulevikku anda.