Forlenget byggearbeid på St 2165: trafikkaos mellom Etterzhausen og Pielenhofen!

Forlenget byggearbeid på St 2165: trafikkaos mellom Etterzhausen og Pielenhofen!

Anleggsarbeidene på riksvei 2165 mellom Etterzhausen og Pielenhofen fortsetter fremdriften. Arbeidet forlenges for tiden frem til 31. oktober 2025 for å optimalisere trafikkflyten i denne travle regionen. Dette er spesielt viktig fordi trafikkvolumet i området der St 2165 krysser St 2660, avkjøringen mot Kallmünz, har økt merkbart, som Nittendorf rapporterer.

Et sentralt element i anleggsarbeidet er aktivering av et trafikklysanlegg, som kun skal settes i drift under arbeidet i kryssområdet. Dette tiltaket har som mål å forbedre trafikkflyten på denne viktige veien, støttet av optimalisert signalstyring. Detaljer om teknologien til disse trafikklyssystemene finner du på Sila Signalbau.

Trafikkstyring og beboertilgang

I tillegg er tilgang til Goldberg-bebyggelsen og idrettsplassen fortsatt mulig for innbyggerne, selv om tilgangen kun er fra St 2165. Byggearbeidet inkluderer også bergryddingsarbeid mellom Pielenhofen og Duggendorf, som ble forsinket med en uke. Denne nyopprettede fristen for fjellrydding gjelder også frem til 31. oktober 2025.

Den til tider lengre byggetiden skyldes vedvarende nedbør og høy mengde løst stein. Morgenskolebussene vil også bli rutet gjennom en sikkerhetspost i kalenderuke 44 for å ivareta sikkerheten til elevene under byggearbeid.

Infrastrukturtrender i kontekst

Aktuelle tiltak for å bedre transportforholdene er også i tråd med bredere trender innen infrastruktur og transport. Ifølge KPMG forventes intens konkurranse mellom regjeringer å tiltrekke seg og beholde langsiktig kapital. På lang sikt vil denne dynamikken kunne fremme effektivitet i trafikkstyring og bruk av intelligent infrastruktur.

I tillegg viser trenden mot digitalisering at forutsetningene for å skape digitale tvillinger som kan gi reell merverdi er stadig mer til stede. Slike utbygginger blir sett på som et økonomisk imperativ som både øker lønnsomheten og bidrar til bærekraft, noe som er sentralt i dagens transportpolitikk.