Forlænget anlægsarbejde på St 2165: Trafikkaos mellem Etterzhausen og Pielenhofen!

Forlænget anlægsarbejde på St 2165: Trafikkaos mellem Etterzhausen og Pielenhofen!

Anlægsarbejdet på statsvej 2165 mellem Etterzhausen og Pielenhofen fortsætter sine fremskridt. Arbejdet forlænges i øjeblikket frem til 31. oktober 2025 for at optimere trafikafviklingen i denne travle region. Dette er især vigtigt, fordi trafikmængden i området, hvor St 2165 krydser St 2660, afkørslen mod Kallmünz, er steget mærkbart, som Nittendorf rapporterer.

Et centralt element i anlægsarbejdet er aktivering af et lyskrydsanlæg, som kun vil blive sat i drift under arbejdet i krydsområdet. Denne foranstaltning har til formål at forbedre trafikafviklingen på denne vigtige vej, understøttet af optimeret signalstyring. Detaljer om teknologien i disse trafiklyssystemer kan findes på Sila Signalbau.

Trafikafvikling og beboeradgang

Derudover er adgang til Goldberg-bebyggelsen og sportspladsen fortsat mulig for beboerne, selvom der kun er adgang fra St 2165. Byggearbejdet omfatter også klipperydningsarbejde mellem Pielenhofen og Duggendorf, hvis færdiggørelse blev forsinket med en uge. Denne nyoprettede frist for klipperydning gælder også frem til den 31. oktober 2025.

De til tider længere byggetider skyldes vedvarende nedbør og den høje mængde af løse sten. Morgenskolebusserne vil også blive kørt gennem en sikkerhedspost i kalenderuge 44 for at sikre elevernes sikkerhed under anlægsarbejdet.

Infrastrukturtendenser i kontekst

De nuværende foranstaltninger til forbedring af transportforholdene er også i overensstemmelse med bredere tendenser inden for infrastruktur og transport. Ifølge KPMG forventes intens konkurrence mellem regeringer at tiltrække og fastholde langsigtet kapital. På længere sigt vil denne dynamik kunne fremme effektiviteten i trafikstyringen og brugen af ​​intelligent infrastruktur.

Derudover viser trenden mod digitalisering, at betingelserne for at skabe digitale tvillinger, der kan give reel merværdi, er i stigende grad til stede. En sådan udvikling ses som en økonomisk nødvendighed, der både øger rentabiliteten og bidrager til bæredygtighed, hvilket er af central betydning i nutidens transportpolitik.