Podul feroviar Nittendorf: șantier major din 12 ianuarie – închiderea completă a R 31!

Podul feroviar Nittendorf: șantier major din 12 ianuarie – închiderea completă a R 31!

Renovarea amplă a podului de cale ferată de lângă Nittendorf va începe pe 12 ianuarie 2026. Această măsură este de așteptat să dureze până la sfârșitul lunii august 2026 și va duce la închiderea completă a drumului districtual R 31. Linia de cale ferată dintre Nürnberg și Regensburg va fi, de asemenea, închisă în prima jumătate a anului 2026, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra situației navetiștilor și rezidenților. Necesitatea acestei renovari apare din starea podului construit in 1979, a carui suprafata de asfalt este inlocuita intre pod si intrarea in Nittendorf.

Pe lângă renovarea podului, două stații de autobuz vor fi, de asemenea, fără bariere și va fi ajustată intersecția drumului raional R 31 cu drumul de stat St 2660. Cartierul Regensburg acoperă costurile totale ale proiectului de construcție, care se ridică la aproximativ 2,25 milioane de euro, din care 1,7 milioane de euro sunt pentru renovarea podului și 550.000 de euro pentru repararea drumului districtual și extinderea fără bariere a stațiilor de autobuz. Lucrările de construcție sunt realizate de firma Fahrner din Mallersdorf-Pfaffenberg.

Ocoliri și accesibilitate

În timpul închiderii complete a drumului districtual R 31, accesul la Glockensiedlung de lângă Etterzhausen, precum și la întreprinderile comerciale și la rezidenți este posibil numai prin Nittendorf. Odată ce lucrările la pod sunt finalizate, accesul la Glockensiedlung se va face din nou prin State Road St 2660. Este important ca rezidenții și întreprinderile să aibă acces la proprietățile lor pe întreaga perioadă de construcție.

Transportul public local și serviciile de autobuz școlar vor rămâne operaționale pe toată perioada construcției. Mai multe informații despre înlocuirea stațiilor de autobuz și modificările orarului autobuzului sunt disponibile pe pagina de pornire RVV. Se preconizează că lucrările de construcție vor duce la creșterea volumului de trafic și la timpi de așteptare mai lungi, în special datorită serviciilor de înlocuire a căilor ferate și a devierilor.

Lucrări de construcție ulterioare dintr-o privire

Paralel cu renovarea podului de cale ferată, în Municipiul Nittendorf se desfășoară mai multe proiecte de construcție. Aceasta include repararea podului de peste calea ferată de lângă Deuerling (drum de stat St 2660) din ianuarie până în iulie 2026, precum și renovarea generală a liniei de cale ferată Regensburg - Nürnberg de către Deutsche Bahn în perioada 6 februarie - 10 iulie 2026. În timpul acestei lucrări, joncțiunea șoselei districtuale dintre șoseaua regională R0 St1ri26 și Str. Autostrada 3 este identificată ca un nod critic, motiv pentru care șoferii sunt sfătuiți să evite această zonă sau să evite blocajele pentru a evita întârzierile.